成都航空职业技术学院最好的专业有哪些？-院校搜

成都航空职业技术学院最好的专业有哪些？

2025-02-12 22:27:01 阅读 764 评论 0

摘要：这个学校好的专业基本都集中在机械系，就业率达到90%以上，机械系的数控，模具，机电一体，航空机电设备维修都是前景很不错的专业。还有个不错的专业就是管理系的航空服务（空姐空哥专业）这个学校现在的专业设置都是根据市场需求制定的，看你自己的兴趣爱好选择>成都航空技术

这个学校好的专业基本都集中在机械系，就业率达到90%以上，机械系的数控，模具，机电一体，航空机电设备维修都是前景很不错的专业。还有个不错的专业就是管理系的航空服务（空姐空哥专业）这个学校现在的专业设置都是根据市场需求制定的，看你自己的兴趣爱好选择>

成都航空技术职业学院空乘专业怎么样

有自考本科专业。成都航空职业技术学院自考招生计划、专业设置计划招生专业：汽车检测与维修技术（高升专）、空中乘务（高升专）、物流管理（高升专）、物业管理（高升专）、民航运输（高升专）、数控技术（高升专）。学校地处成都市东门方向的龙泉驿区，西距成都市政府17公里、环球中心19公里、天府广场26公里、双流国际机场28公里；学校周围有成龙大道、驿都大道、绕城高速、地铁2号线等宽大、高速的交通设施，可方便快速直达成都市中心各文化、商业、生活区域；学校周围有四川师范大学、成都大学、四川旅游学院、四川大学分校区、成都信息工程大学分校区等十多所大学、高职学校的本部、分部。龙泉驿区是国务院批准的成都市城市向东发展主体区域、成都经济技术开发区所在地、成都副中心；

2013年、2014、2015、2016年蝉联四川省十强县榜首；成渝铁路、公路穿境而过；素有'四时花不断，八节佳果香'之美誉，是国务院正式命名的'中国水蜜桃之乡'。

成都航空职业技术学院最好的专业有哪些？

城都航空职业技术学院有那两个应用性本科专业

四川航天职业技术学院的空乘专业就业率非常高，根据最新的就业统计数据显示，该专业的就业率达到了987%，这是一个非常高的就业率，可以说是四川航天职业技术学院最受欢迎的专业之一。此外，该专业的毕业生还能够获得较高的薪酬，从而更好地实现自己的职业梦想。

空乘专业的市场前景非常好。虽然有巨大的就业市场，但各院校之间的竞争也是非常激烈的。如何在激烈的竞争之中占有一席之地，在市场上形成自己的品牌是我院空乘专业面临的一大问题。本文就空乘专业改革发展、提高竞争力的问题提出笔者的意见。

就业方向

1上机（空中乘务人员）

2飞机场地勤工作（安全保卫、安检等地勤工作）

3票务代理

4涉外文秘

5游轮服务

6星级酒店管理人员

7旅游管理人员

8中外合资企业办公室及接待部门等

9、国际酒店管理人员

空乘专业就业前景分析

一、我国民航业的早期发展

（一）我国最早的机场、航校和航线

1903年，美国的自行车工人莱特兄弟驾驶“飞行者”号试飞成功，人类从此实现了自由飞翔的幻想。1910年，清政府向法国买进一架“法曼”双翼机，并在南苑的毅军操场内开辟了飞机场，这是我国拥有的第一架飞机和首座机场。辛亥革命后，窃取了大总统宝座的袁世凯采纳法国顾问的建议，于1913年在北京南苑创建了我国第一所正规的航空学校，花费30万银元买进10架法国“高德隆”双翼教练机。二次直奉大战后，这所学校停办。但它前后四期培养的100多名飞行员，在我国航空史上起了重要作用，有些人成为后来民航飞行的骨干。我国民航最早的航线是北洋政府交通部航空事业处筹备“京沪航线”的北京-天津段。同年5月8日正式开航。1921年7月1日又增辟了北京-济南段，同时开办了航空邮政。为此，北洋政府还发行了国家第一套航空邮票（共5枚）。

（二）兴起发展

延安机场修建于1936年，为张学良私人座机起降使用，跑道为简易土石跑道。后曾用于西安事变和平谈判，美军观察组往返延安和重庆谈判国共双方代表的飞机起降。

1958年10月1日，由北京民航管理处直接管理的民航延安站正式成立并首航西安。1959年民航延安站由北京民航管理处移交兰州管理处接管。1963年，陕西省投资100万元改建了原东关旧跑道，新的条跑道长1470米，宽30米，可供尹尔14、安24等飞机起降。1979年，延安机场迁到延安市东二十里铺。新机场有一条长2800米、宽45米、厚022米的混凝土跑道，可以降100吨以下任何机型，拥有的侯机室和配为较有现代化的通讯导航设施。从建站至今，延安机场已保证飞行14万余架次，还多次执行飞播造林、人工降雨、飞行抢险和急救的保障任务，为延安地方建设做出了突出贡献。

（三）新中国民航局局徽小史

1949年11月2日，中央人民革命军事委员会民用航空局成立后，新中国民航对外一直没有统一的民航局徽，给民航的业务工作带来诸多不便。为此，军委民航局领导指定专人由地球、中国地形、军旗、齿轮及两翼组成的民航局局徽图案，并于1950年8月28日上报中央军委周恩来副主席审批。周副主席于同年9月20日批示：“同意采用此种标志，但旗帜均用国旗，不必用军旗。”不久，民航局局徽图案中旗帜改用国旗，并正式下发实施。但在实施过程中，由于图案复杂，制作和印刷费事，而且不简洁醒目，于是重新设计民航局局徽。民航局商务处卢世芳设计的图案，比较简明，庄重大方，用于飞机和车辆以及建筑物上容易油漆、制作，在印刷品上使用也较易制作。局徽的内容，五星和国旗上的五星含义相同，而且规定适用红色。两翼代表航空运输和通用航空，使用时按不同情况采用金色、**或深蓝色。新的民航局局徽经国务院批准于1956年11月25日开始起用。

二、空乘专业要求条件

（一）空乘学生的基本形体标准

初、高中毕业，五官端正、肤色好、身体匀称、举止端庄。身高：女性163cm以上，男性173cm以上；视力：双眼裸视在视力表（E形）上不低于48；色觉、嗅觉正常，面部、颈部、手部无明显疤痕；口齿清楚，视力正常，无传染病史、无慢性疾病，无明显内外八字，无品行问题。心理素质好。

（二）语言表达与组织能力

作一名蓝天使者是许多女孩子的梦想。的确工作环境、收入、地位都看上去不错。往往给人一种神秘感。其实不要把这一职业过分理想化，空乘在外面飞一天，一站就是十几个小时，还得微笑、倒茶、送餐…… 从早到晚十几个小时，她都得呈现出饱满热情的形象，日久天长，对身体是个严峻的考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求及工作量大等方面是你也应该了解的方面。空乘人员工作特点贯穿与于整个飞行准备和着陆其间，与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求，咱们先从空乘人员的岗位职责说起。

空乘人员对乘客提供服务如饮料,餐点,旅行常识与简单的医疗协助。在遭遇紧急情况时必须迫降海上或陆地，乘务员应根据平日训练程序在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空乘人员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。FAA在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。一般而言，空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟，国际航线40分钟），报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料及餐点，旅客登机时，空乘人员在门口欢迎，指引旅客座位，起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短，服务项目比较简单，飞机降落时，服务员要广播，向乘客告别，回收报纸耳机。

除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，空乘人员还负责机上乘客的安全。新来的空乘人员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念，客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”……诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容，具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

新乘上岗之前，一般经历4个培训阶段。一是军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。二是理论学习阶段，时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。三是实际操作阶段（专业训练），时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。四是思想政治教育，主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空乘人员有一定的耐心和心理承受能力。

成都航空职业技术学院有哪些专业

冠能招生指南

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在了解这个学校的专业之前我们必须先来了解一下这个学校的一些基本简介；

成都航空职业技术学院简介

冠能招生指南

1、学校位于四川省成都成都市，是四川省教育厅直属公办全日制普通高等学校，教育部首批批准成立的四川省第一所、全国首批国家示范性高等职业院校；

22000年以来连续荣获“四川省普通高校毕业生就业工作先进单位”称号，毕业生一次性就业率每年始终保持在95%以上。

3、学院开设系别：航空制造工程系、航空电子工程系、建筑工程系、管理工程系、汽车工程系、计算机工程系、航空维修工程系、民用航空服务系等8个系

成都航空职业技术学院专业介绍

成都航空职业技术学院专业齐全，大致分为五大类：