成都航空空乘专业就业形势如何

成都航空空乘专业就业形势如何?空乘专业作为目前以及未来的一种朝阳行业。深受家长以及学子的欢迎，尤其是现在很多的大型重点院校都在实行校企合作的模式，旨在为国内以及国际大型航空公司培养优秀人才，因此，就业前景形势非常乐观，也是众多学子报名的原因之一!

空乘专业行业现状

空乘专业行业现状非常乐观，为每一位选择航空空乘专业的学生们提供了良好的保障。在全国民航工作会议上中国民航总局局长杨元元指出，到2020年我国民航将实现强国战略目标。伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100：

1、而我国民航业平均人机比是200：

1、这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。

据统计资料显示：到2019年年底，中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条，民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络，期待着更多的专业技能人才。

空乘专业就业远景

拿空乘服务专业来说，近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。需纠正的一个观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。

航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。

空乘专业薪资状况

空乘薪资

乘务员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20元到80元不等。普通乘日空姐务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外，主要取决于飞行小时费，还有各种补贴或津贴。

其他

1.健康疗养--航空公司乘务员每年享有健康疗养，疗养费用全部由公司承担。

2.住房补贴及保险--乘务员入职后，一定时期内由公司免费提供设施齐全的集体公寓。此后，可享受优厚的住房补贴。同时，乘务员享受多余其他工种的养老保险等各种全面保障性的保险。

3.职工机票--乘务员在公司工作满1年后，可享受一定数量的全免优惠机票(任意国内或国际航班)，该机票可由乘务员本人或其直系亲属以及其爱人或直系亲属使用;如果全免机票使用完，乘务员本人可在公司内部任意航线上享受不限次数的二点五折优惠机票;亲属可以使用有限次数的二点五折优惠机票，让乘务员的家人也享受乘务员的优厚待遇。

空乘专业的前景怎么样

一、空乘专业就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

2、机场、航空公司地勤

地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

二、空乘专业的就业前景

学习空乘专业除了可从事的工作范围比较广泛外，也有非常广阔的就业前景，主要体现在我国的航空运输业发展迅速，全国各地都在兴建机场，对机场服务人员有着迫切的需求。

国家政策的大力扶持，比如我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制。一些中高考落榜生，或者高考分数低于300分就可以报航空专业。

空乘专业一般是校企合作，采用2+1模式，即两年在校学习，第三年去学校合作的企业实习，大大增加了毕业生的就业几率。

空乘专业好找工作吗 就业趋势如何

空乘指的是航空飞机上从事为旅客提供服务的人员，也叫做“航空乘务员”。 通常分为三种类型：专职乘务员，肩章通常为一杠；乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠；专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。

该专业前景怎么样：

近年来，大学生的就业形势日益严峻、毕业生离校时的“一次性就业率”有逐年降低的迹象，但也有不少空乘专业院校就业率普遍高达90％以上，表现十分抢眼。就空乘专业设置而言，与市场对接是保障毕业生充分就业的前提。

薪资待遇怎么样：

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在5000以上，比较优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。