成为空服第一步是什么

 2025-02-15 10:12:02  阅读 801  评论 0

摘要:成为空服第一步是什么 ?其实针对这个问题,还是不太好回答,因为各院校都不一样,现成都航空职业技术学院老师就我校的一些基本要求和类别为大家做以下简要的介绍,希望能对大家提供参考和帮助。 1.形体测量为5人一组,着泳装进行形体12项测量。 2.形体观察为考生5人一组,着

成为空服第一步是什么 ?其实针对这个问题,还是不太好回答,因为各院校都不一样,现成都航空职业技术学院老师就我校的一些基本要求和类别为大家做以下简要的介绍,希望能对大家提供参考和帮助。

1.形体测量为5人一组,着泳装进行形体12项测量。

成为空服第一步是什么

2.形体观察为考生5人一组,着泳装登台,集体上前进行正面、侧面、背面展示,集体向前、向后走一个来回(考生不得穿*和佩戴饰品,发式须前不遮额、后不及肩、侧不掩耳,女生着纯色、分体、不带裙边泳装,男生着纯色泳裤)。

3、台步表现为考生着生活装,女生须穿高跟鞋,逐人登台根据提供的两段音乐进行台步表现。

4、口试为考生随机抽题应试,空乘类考生另加英语口试。

5.才艺表演为舞蹈、器乐、声乐、健美操、艺术体操、小品和体操中任选一项(限时3分钟),考生自备服装、磁带或光盘。

才艺表演考试要求:服装模特类、艺术模特类考生可在舞蹈、健美操、艺术体操中任选一项;

以上是 成都航空职业技术学院 对成为空服第一步是什么的简要回答,如果想要有更加确切的答案,欢迎大家到学校来面对面咨询我校老师,也能给大家最精确的答复。如果你想要报考以上专业和大学,就联系网站首页的*,名额有限,要尽快报名了!相信在学校的专业培养下,考生们都能创造出一片属于自己的天地!

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你认为成为飞行员的第一步是什么?

小时候当我们看着在天上飞的飞机时候,都很羡慕能够驾驶飞机的飞行员。想着等自己长大以后,也要做一名飞行员。

然而在自己长大以后,才发现做一名飞行员太难了,并不像自己所想的那样简单。要想当上飞行员,对于我们普通人来讲,非常的困难;而且飞行员本身的筛选过程,也非常的严格。

就我个人看来,想要成为飞行员,应该具有下面这几个素质

第一个:克服恐高的心理

在我们日常生活中,大部分人都有恐高症,当我们来到高处时候,都会感到头晕、目眩。所以我认为,要想成为一名合格的飞行员,首先应该克服的是自身的恐高症。

毕竟整日飞行于天空之上,如果连恐高症都克服不了,又用什么来保障正常的飞机驾驶、操作呢?晕晕乎乎的头脑,根本无法驾驶飞机;这样不仅会给自身带来危险,更会危及到他人的生命安全。

第二个:良好的身体素质

要想当一名飞行员,除了要不怕高以外,还需要拥有一个良好的身体素质。毕竟在飞机的驾驶过程中,会出现很多失重和超重的场景。

在这样的情况下,如果我们没有好的身体素质,我想也无法在这些极限状态下工作;而且长期的失重、超重环境,也会给我们的身体带来非常不利的影响。

第三个:沉着、冷静的性格

在飞机驾驶的过程中,拥有一个沉着、冷静的性格非常重要。这样的性格,能够在出现意外时候,保证自己不变的慌乱。

而且尽可能地将飞机操控好,让他平稳地降落;这些操作看似简单,在危急时候,对于一个飞行员的心理素质,非常考验。

以上三方面就我我认为飞行员应该具备的素质,但要说最为重要的一点,还是第一步,需要我们克服恐高的心理。

空乘专业是什么?

空乘专业是什么?

空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展,具有坚实的英语基础、突出英语应用能力,较高的人文素质,受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高阶空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式,为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。

主要课程

1、乘务知识类课程:机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、中国航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等。

2、文化提升类课程:大学语文、大学英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际(英)。

3、实践环节类:广播电视栏目主持、演艺实践;公益广告拍摄;国内空姐大赛;各航空公司、星级酒店、国际邮轮顶岗实习;专业艺术比赛等。

就业方向

厦门航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。同时向国内外各类航空公司机构推荐,本专业学生毕业后,主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作,也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。

空乘专业就业前景怎么样,空乘专业学什么

空乘专业的培训课程主要有以下内容:微笑服务礼仪、形体塑造、化妆技巧、专属定妆课、面试理论、就业指导。

空乘专业

男生还是女生?男生的话没有戏,女生的话刚够,但是身高不沾优势分数相对不会太高。

我是教空乘和舞蹈的老师,有问题可以继续问

高考空乘专业考什么…

高考空城服务专业与模特专业考试内容像类似,一般是面试,简要的问答,问答内容不会很困难,回答不是看错与对,俄而是看语言表达和反映智慧能力,比模特专业多的考试内容有基本的礼仪展示环节,也有的院校没有,因此,一般的考试内容主要有,形象与形体展示、步态展示,语言叙述,礼仪展示基本环节,个别的院校会有其他的一些专案,但是,总体而言基本上就是面试。

转空乘专业

大学专业不好转!除非你在这个专业特别优秀!或者在同高校相同专业可以转校!转校的情况你必须在当年高考的成绩在转校的录取分不能低于当年高校的在当地你的录取分!~

空乘专业是主打专业么

空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展,具有坚实的英语基础、突出英语应用能力,较高的人文素质,受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高阶空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用"订单式"的培养模式,为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。

空乘专业怎么考?

云南师范大学就有这个专业,你可以去报一下, 空姐面试频道是空姐指南网以空姐面试、空乘服务行业人员面试经验分享为主要内容,针对空姐面试问题、空姐面试中英文自我介绍、空姐面试问题及答案、空姐面试英语口语等一系列空姐面试中遇到的问题进行详细介绍。该频道内容主要收集于网际网路,请广大网友以权威机构释出的最新讯息为准,本频道内容仅供参考。关键词:空姐面试、空姐面试自我介绍、空姐面试问题答案、空姐面试英语口语。

空乘专业等级

空乘职业发展规划

(1)专业岗位晋升

第一步:成为一名合格的乘务员,一系列培训、带教、实习

第二步:低等级乘务员向高等级乘务员发展的晋升过程

普通舱乘务员(2年)、头等舱乘务员(3年)、(头等舱、公务舱合称为头等舱、乘务长(5年)(高阶乘务长、客舱经理(高阶客舱经理),晋升的条件和资质,都有航空公司根据自身的发展需要来制定。

一般双通道机型各等级(客船经理:乘务长:头等舱:普通舱)人机配比是1:2:4:6,

单通道飞机最高等级是乘务长,配比是: 1:

1、:3(乘务长:头等舱:普通舱)。

主要看飞行时间,上述年限仅作参考

新入职乘务员要经过初始培训,带飞、检查,放单等过程,飞行1年并飞满800小时,英语成绩达到专业一级,经过考试合格就可晋级乘务员。

头等舱乘务员,必须掌握头等舱专业服务知识与技能,提升服务品质。进行两舱国际趋势及联盟服务标准、餐饮知识及服务程式、酒知识、两舱服务用品介绍及程式练习。熟悉头等舱茶单、酒水单、餐谱及中英文服务用语等资料以及客舱英语情景会话,经过理论和实操考核合格方可。

(2)业务和技术发展

包括专业职称和业务岗位发展两部分

乘务职称的评定资质和要求,由中国民航统一规定,符合资质的乘务员参加统一考试通过,即由民航局统一颁发证书,只对乘务员身份的职工有效。

乘务员业务技能方面角色还包括乘务教员和乘务检查员,主要是指在飞乘务员中具有乘务长以上资质的人员,经过民航局相关教员和检查员资质的培训并考核合格,被聘为新进乘务员的带教教员和检查放飞人员,每两年必须进行重新培训和考核,根据当前乘务员等级,受聘担任教员和检查员。

教员分初级教员、中级教员、高阶教员。

(3)管理层面的管理发展

包括乘务管理和非乘务管理两个序列,并在管理岗位上逐步晋升。

一是可以保留乘务员资质的管理岗位,另一种是必须脱离乘务员身份的。

乘务员身份认定的概念在淡化,趋向于更多的强调乘务员经历,而非在飞资质。

真正能从乘务员走上管理岗位的人,占了乘务员中极少的比例。以东航为例,从

乘务员走上管理岗位的,每年所占比例大约在0.5%左右。

无论何种乘务等级,退休年龄为50岁,而到了管理岗位,则可以延长到55岁退休。

5.工资水平

空乘专业是艺考吗

是的亲,空乘专业要统一参加省统考,具体咨询下地方网站看看在哪考试,一般都是在高三第一学期快期末的时候报名考试,你也可以报一个空乘培训班进行短期培训下比较好。

空乘专业到底学什么

空乘专业课程

1、乘务知识类课程:机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、中国航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等

2、文化提升类课程:大学语文、大学英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际(英)

3、实践环节类:广播电视栏目主持、演艺实践;公益广告拍摄;国内空姐大赛;各航空公司、星级酒店、国际邮轮顶岗实习;专业艺术比赛等。

空中乘务是什么

空中乘务指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。

也叫做“航空乘务”。如“空姐”之类。

主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。

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