据铁路项目规划介绍 ,乐自泸铁路全长211公里(含乐山港支线24公里),按速度160公里/小时,客运、货运共线的单线电气化铁路标准建设。线路从成昆铁路的燕岗站引出,向东经乐山港、井研县、荣县、自贡市区、富顺县,接入隆黄铁路泸州站。其中乐山段50公里,自贡段120公里,泸州段30公里。全线将建设桥梁88座,隧道11座,其中6公里以上隧道1座,工程概算1024256.12万元,项目拟于2013年开工,2016年完成。项目建成后,将形成成昆铁路、内昆铁路及隆黄铁路连接成路网。燕岗至泸州铁路距离由目前的468公里缩短为220公里,经济社会效益显著。
据市铁建办介绍,铁路自既有成昆铁路燕岗站引出,向东南方向跨大渡河,经土地井,在规划机场北侧设乐山港前站;然后跨岷江,从五通桥建成区和规划盐磷化工产业区之间穿过,之后线路折向东北向,沿国道G213而行,在三江镇南侧设井研站;出站后线路沿东南方向进入自贡境内,铁路线进入自贡市境内后,经长山镇,穿6782米长的高嘴山隧道出洞后,在度佳镇东侧设荣县站;出站后经过水镇、李晏乡,跨荣溪河,经鼎新镇,沿乐自高速公路外侧而行,经龙潭镇,在荣边镇附近设新自贡站(利用联络线与内昆铁路的自贡南站连接),接着跨内昆铁路,经永安镇、黄市镇、邓关镇,跨沱江(桥长806米,桥高25米),设富顺站,出站经宝庆乡进入泸州市境内, 经潮河镇,跨隆纳高速,接入隆叙线泸州站。
全线共设车站18个,近期开放6个车站。其中泸州、富顺、自贡、荣县、井研站,为可办理客货运作业中间站,乐山港前站为会让站。最长站间距的琵琶镇距荣边镇的新自贡站51.72公里,最短站间距乐山港前站——成昆线接轨站(燕岗)23.60公里,平均站间距35.16公里。

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