成都航空学校航空飞行技术专业介绍

 2025-02-17 13:15:01  阅读 214  评论 0

摘要:随着全球经济一体化进程的加快,我国航空业呈现出更加迅猛的发展态势,态势也对这一方面的有关人才比较紧缺,现在又是学生们找学校的时候,最近有很多学生都在咨询 成都航空学校 的航空飞行专业。 一、专业概述 飞行技术专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造

随着全球经济一体化进程的加快,我国航空业呈现出更加迅猛的发展态势,态势也对这一方面的有关人才比较紧缺,现在又是学生们找学校的时候,最近有很多学生都在咨询 成都航空学校 的航空飞行专业。

一、专业概述

成都航空学校航空飞行技术专业介绍

飞行技术专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识,受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练,具有民航航线飞行方面的基本能力。

二、成都航空学校培养目标

飞行技术专业培养能适应社会主义现代化建设需要,具有“思想好、作风硬、纪律强、技术精”的良好素质,德智体全面发展,思想开阔、基础扎实、适应性强、勇于创新,在飞行技术领域获得基本训练的民航高级航线飞行人才。本专业学生毕业后,适合于民用飞机驾驶、管理机组驾驶资源、处理各种信息的航线工作,也能承担国民经济其他部门的航空运输的技术与管理工作。

三、成都航空学校培养要求

飞行技术专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识,受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练,具有民航航线飞行方面的基本能力。

四、成都航空学校主要课程

高等数学、大学物理、大学英语、航空体育、理论力学、计算应用基础、计算机网络应用、人为因素、飞机结构、飞机系统原理、飞机电气系统、机载电子设备、民用机飞行原理、民用航空发动机、航空气象学、航空医学、空中领航学、陆空对话、情景英语、飞行计划与装载配平、空中交通安全管理、空中交通管制学、雷达与通信系导航、空中交通规划、航行情报学、新航行系统、航图等。

五、就业前景

根据发展的需要,国家有关的部委也将需要大批飞行员,如:国家交通部海上搜救工作,将需要配备大量直升机;公安部门的救援、缉毒、反恐、消防、追击逃犯等工作,也将配备大量直升机;林业部门将成立森林消防大队,并要配备直升机。我国现在是民航大国,但不是民航强国,不但要有强大的航线飞行员队伍,也要有强大的通用航空飞行员队伍。以此而论,在今后的十年大发展中,我国飞行员的需求数量是非常大的,而直升机飞行员的需求将更为突出。

成都航空学校 学习的学生在毕业后的就业前景相当不错,有着良好的发展空间,在加上学校的实力雄厚,所开设的专业都是较为热门的,学校并配备全新的教学设备来让学生们学习到更多的专业技能。

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飞行技术是什么专业 主要学什么

飞行技术专业是培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识,能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶,并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。需要通过招飞体检之后才能报考此专业。

飞行技术专业简介

飞行技术是一门普通高等学校本科专业,属交通运输类专业,基本修业年限为四年,授予工学学位。

飞行技术专业主要就是培养飞行员掌握空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵控制原理以及现代运输飞机构造等方面的基础知识,学会识别和运用航线图,接受运输机通信和空中领航的训练。该专业主要培养能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶,并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

主要课程包括飞行原理、飞机构造、航空发动机、机械设备、飞机自动飞行、空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理等。

飞行技术专业就业方向有哪些

民航飞行学员毕业后,将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前,还要参加数月的模拟训练,全部考试合格后,就可以成为一名副驾驶员。飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别,总体上薪水丰厚,副驾驶月薪超过2万元,如果成为正驾驶,或者飞国际航班,收入会成倍增长。

副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准,通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练,可聘任为飞行教员。另外,还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。

飞行技术专业就业前景

目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平,由于现在各航空公司的机长依然紧缺,这些年来为了避免机长流失,即使其他员工的工资不涨,机长的工资也会涨。”而与国外航空公司的飞行员相比,中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。

以目前全球通用航空市场最发达的美国来说,现有通用航空器22万多架,年飞行时间约2600万小时,全行业从业人员约126万人,全产业年产值约1500亿美元。而在上世纪70年代,美国放松管制政策后,美国通用航空市场出现巨大的发展,特别是私人飞行和飞行培训,一跃成为全国第一和第二大市场。

飞行技术专业是干什么的

飞行技术专业是干什么的?就业前景好不好?我在本文中整理了相关内容,欢迎大家阅读。

飞行技术专业就业方向与就业前景

飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。

飞行技术专业简介

飞行技术专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识,能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶,并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

飞行技术专业主干课程

飞行原理、飞机构造、航空发动机、机械设备、飞机自动飞行、空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理、航空体育等。

核心知识领域:飞行原理、空中领航、飞行英语、飞机系统、航空动力装置、航空气象、民航飞机电气仪表及通信系统、空中交通管制基础、仪表飞行程序、飞行性能与计划、航线运输驾驶员执照理论课程、航线运输驾驶员飞行训练课程。

核心课程示例

示例一:飞行原理(64学时)、空中领航(72学时)、飞行英语(200学时)、飞机系统(48学时)、航空动力装置(48学时)、航空气象(64学时)、民航飞机电气仪表及通信系统(48学时)、空中交通管制基础(32学时)、仪表飞行程序(32学时)、飞行性能与计划(48学时)、航线运输驾驶员执照理论课程(112学时)、航线运输驾驶员飞行训练课程(255学时)。

示例二:飞行原理(一)(48学时)、飞行原理(二)(48学时)、空中领航学(48学时)、飞行专业英语(阅读)(64学时)、飞行专业英语(听力)(64学时)、陆空通话(64学时)、飞机构造(48学时)、航空动力装置(48学时)、航空气象(48学时)、机载设备(48学时)、空中交通管制学(48学时)、目视与仪表飞行程序设计(32学时)、飞行性能与计划(32学时)。

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