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进入10月以后,多地的气温出现断崖式的下降,甚至有的地方,从40℃高温,直接下跌至十几度,喜提热搜,而气温下降,对于骑行电动车来说,并不是好消息。
众所周知,气温过低会导致电动车的电池充放电效率受影响,电动车续航下降,当然,这不是小行家今天要讨论的,气温下降,会把使用电动车的舒适性大打折扣。
在往年,一旦气温下降,我们能够发现,很多电动车上都挂上了“挡风被”,它被称为“御寒神器”,各大电动车门店,网上都能买到,不过,这种挡风被隐患大,并且在不少地方,都被明确禁止使用。
骑行电动车有2把利器,夏有遮阳伞,用来遮阳挡雨,冬有挡风被,用来御寒保暖,但在近2年左右,电动车在安全方面得到重视,多地也连发通知,提醒大家安装雨篷、遮阳伞、挡风被的危害,也有多地,明确禁止遮阳伞、挡风被的使用,进行严查。
那么,为什么挡风被这类改善电动车舒适性的物品,不能使用,核心原因有2点:
其1:根据我国《道交法》相关规定,电动自行车安装挡风罩、遮阳伞等装置,属于擅自改变电动自行车结构、参数、性能的违法行为。因此不能使用,就合理合法。
其2:电动车存在3大安全隐患
(1)、电动车的灵活性变差,转弯、操控车辆的灵活性变差;
(2)、加大电动车的风阻,让车辆更容易发生侧翻事故;
(3)、挡风被束缚的骑车人,不能做出应急措施;
电动车挡风被的隐患,并不是“空口无凭”,我们也经常可以在一些媒体报道的资讯,交通事故的案例中,发现不少隐患发生,都和电动车挡风被有关,因此不允许使用挡风被,从安全性来看,也是合情合理。
那么,电动车挡风被有隐患,但是,电动车需要防寒,这是客观存在的需求,又该如何解决,有交警给出一些新的防寒方式,一起来看看。
第1种:防滑手套+护膝
严寒的冬天出行,手套、护膝是有效的御寒方式,而体现在电动车上,它其实也是行得通,并且,相比挡风被,这样的配置方式,可选择性更强,对于骑行人束缚性较少,在安全性上,可以大幅提升。
第2种:全盔设计的头盔
头盔防寒并不是行不通,作为安全防护为初衷的头盔,如果做到全盔设计,具有很好的封闭性,能够起到很好的御寒作用,配合其他的防寒装置,不仅能抵御风寒,还能降低雨雪天气摔倒后的伤害,可谓是一举两得。
第3种:可穿戴防寒衣
这是在很多地方不让用挡风被之后,新流行起来的一种御寒方式,这种新的方式,可以理解以前是把挡风被套在车上,现在是通过类似衣服设计,让人穿在身上,可以起到很好的保暖作用。
以上3种御寒方式,相比用了十几年的挡风被,既可以起到御寒效果,让广大车主:冬天出行也能感受温暖。并且,这些御寒方式,不再是加装行为,上路不用担心被查。
上面我们看到,电动车挡风被,它既是合理合法,又是合情合理,所以,一些地方不让用,是很正常的,作为车主,不能因为“想要温度失去安全”,这一点我是赞同的。
不过,俗说“办法总比困难多”,挡风被不让用,但冬天需要感受温度的客观需求还是存在的,因此,我们才能看到一些新的防寒方式兴起,所以,我觉得作为车主,即便大家所在的地方,不允许使用挡风被,也不要带有抵触心理,有市场需求,就会有商品创新,一定能让我们,在冬天可以更好的“温暖出行”。
那么,对于以上的3种替代挡风被的御寒方式,您觉得怎么样?欢迎大家评论交流。
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