国际贸易术语解释通则2010（2020年）

编辑

《INCOTERMS2020》的修订，既有结构上的调整，也有内容上的变化，但总体上沿袭了2010年通则的传统（2类、4组、11个术语），同时更加接近当前贸易实践。该通则已于2020年1月1日生效施行。

一、将DAT改为DPU

2010年通则，DAT（delivered at terminal）由卖方在指定港口或目的地运输终端（如火车站、航站楼、码头）将货物卸下完成交货；2020年通则，DPU（delivered at place Unloaded）由卖方将货物交付至买方所在地可以卸货的任何地方，而不必须是在运输终端，但要负责卸货，承担卸货费。

二、CIP和CIF关于保险的规定

2020年通则对CIF和CIP中的保险条款分别进行了规定，CIF术语下，卖方只需要承担运输最低险（平安险），但是买卖双方可以规定较高的保额；而CIP术语下，如果没有特别约定，卖方需要承担最高险（一切险减除外责任），相应的保费也会更高。也就是说，在Incoterms2020中，使用CIP术语，卖方承担的保险义务变大，而买方的利益会得到更多保障。

三、FCA术语下附加已装船提单

在FCA术语下，买卖双方可以约定，买方可指示其承运人在货物装运后向卖方签发已装船提单，然后卖方有义务向买方提交该提单。

四、在FCA、DAP、DPU和DDP中，与用卖方或买方选择自己的运输工具运输的相关条款

2010年通则，我们都是假定在从卖方运往买方的过程中货物是由第三方承运人负责的；2020年通则，卖方或买方既可以委托第三方承运，也可以自运。

五、安保费用

在运输义务和费用中列入与安全有关的要求即将安保费用纳入到运输费用，谁承担运输费用，谁承担运输中的安保费用。