摩拜单车3线城市代理（2019年摩拜单车陆续裁掉国外运营团队）

经过2018年的市场风波后，对于共享单车行业来说，2019年也注定是不平凡的一年。目前，共享单车基本实现无押金使用模式，从哈罗单车建立信用评估体系到小蓝单车、摩拜单车纷纷涨价，还有ofo为解决押金危机大范围推广代理模式，在2019年这仅仅3个月内，共享单车市场发生了很大的变化。

近日，许久没有动静的摩拜也开始有了大动作。据了解，拉美拉资公司将会收购摩拜单车的国际业务，看样子摩拜单车是想要放弃海外市场，老老实实将精力集中于国内市场的发展？作为自行车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人分析指出，照目前的情况看来，共享单车市场并不乐观，摩拜正在逐步缩小其市场范围，将资本和精力集中于国内市场也是一个明智的选择，但要彻底放弃好不容易打开的海外市场还是有点困难。

据悉，摩拜已经裁掉了在新加坡、马来西亚、泰国等亚太地区的运营团队，相关业务将会受到影响，而且摩拜也即将裁掉欧美的运营团队，海外市场业务算是进入尾声。

事实上，摩拜开拓海外市场的过程也并非那么容易。作为全球高端自行车领导品牌的FRW辐轮王中国区负责人认为，共享单车要开拓国外市场需要面临许多问题，首先是当地政府和企业的排外。一方面当地一些企业已经有共享单车业务，外来企业要进驻市场面临更大的市场竞争和盈利压力，另一方面当地居民对外来共享单车的破坏比例更大，运营更困难。

摩拜从2015年成立至今，能够在竞争激烈的共享单车市场生存下来，并且打开海外18个国家的海外市场，其实力也是不容小觑。在摩拜多年发展的基础上，按理说应该是要继续开拓业务市场，将名号打出去。

但是，在2018年共享单车陷入风口浪尖，就是能力强大的摩拜也不得不向现实低头。自被美团收购后，摩拜不可避免的在美团指导下迎来一系列的调整，以迎合美团本身的发展。

从2018年开始，美团就对摩拜实行了一系列操作:宣布退出英国市场、原创始人团队相继退出、将摩拜单车更名美团单车、国内裁员、计费规则调整。摩拜成为美团属下的一个业务部，自然要按照美团自身的发展战略进行调整，但是摩拜似乎也成了美团想要放手的一项业务？

是否放弃海外市场转回本土市场发展是美团对自身整体发展的考虑，只是如此放弃摩拜曾经艰难打下的海外江山也是有点可惜。

FRW辐轮王是全世界著名的意大利老牌运动赛车自行车品牌。1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥•布鲁西，在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌，专门生产山地公路赛车和运动健身自行车。更多关于FRW辐轮王自行车相关产品信息、知识资讯，请搜索“FRW自行车”或者私信我们，感谢您的关注！