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本期为大家推荐的关键词是“墨菲定律”!
在2014年,马航失联客机事件发生后,很多媒体都在分析马航事件,智通财经网播出的金融技术视频《马航失联事件终极分析——致命的墨菲定律》中,外国主持人斯蒂芬用墨菲定律了分析马航失联客机事件,可以说是一针见血:
马航客机失联后,众说纷坛,斯蒂芬认为事件看起来没有那么简单。
斯蒂芬讲到了目前各国搜寻工作,还是没有找到有价值的线索,马航客机失联时间,比很多人预计的时间还长。
斯蒂芬描述了在2012年8月9日,MH370航班所用的这家波音777-200型客机发生过一次意外。当时它在上海浦东机场与东方航空的MU583航班(机型为A340-600)在右道口发生剐蹭,并在这次事故中被蹭断了右机翼。虽然马航当时对受伤的机翼进行了维修,但这难保这架受过伤的飞机在今后的飞行中不再出事。
按照马航失联事件发生后某空管人士的说法,这次事件也有可能是由2012年那次事故的后遗症引发的。“波音777-200型客机如果维修不当、旧伤复发,可能导致转弯时一部分机翼解体。这也可以解释它为什么最后一次数据联络会报出下降200米加近360度大角度转弯,飞机如果解体,求救信号也发不出来。”
2013年7月6日,一架韩国亚洲航空公司波音777-200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故,燃起大火。事故造成2名中国学生死亡,百余人受伤。而目前失联飞机与韩亚空难机型一样,都是老式旧款的波音客机,很多人担心会再次出现类似的事故。尽管就目前公布的各种数据而言,也有人说马航失联客机是劫机事件,但马航客机载油量正常最多可飞8小时,至今还没有搜查到降落的场地,极可能是机身故障坠毁。
智通财经网最近播出的金融技术视频节目,用墨菲定理对马航失联客机事件的分析,深刻说明了不能忽视小概率危险事件。在生命面前,概率再小的危险事件都不可马虎对待。
由于小概率事件在一次实验或活动中出现的可能性很小,因此给人们一种误解,即概率极小的危险事件在一次活动中不会发生,从而产生了侥幸心理。而正是这种侥幸心理麻痹了人们的安全意识,从而加大了危险事件发生的可能性,导致事故频繁发生。墨菲定律,值得深思!
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