雅阁与大众撞车案例（雅阁）

2025-08-25 03:42:02 阅读 254 评论 0

摘要：在今年的中型轿车领域两款最重磅的车型莫过于本田的雅阁与大众帕萨特了，如果你想买辆中型合资轿车，那么这两辆车型是必看的，大众帕萨特前期的碰撞测试得分倒数第一，把它推向了风口浪尖，好在它及时调整，出了改款车型，这一代本田雅阁改款的特别成功，从销量上足以证明，这

在今年的中型轿车领域两款最重磅的车型莫过于本田的雅阁与大众帕萨特了，如果你想买辆中型合资轿车，那么这两辆车型是必看的，大众帕萨特前期的碰撞测试得分倒数第一，把它推向了风口浪尖，好在它及时调整，出了改款车型，这一代本田雅阁改款的特别成功，从销量上足以证明，这两款来自不同地域的车型，谁好呢？谁更受中国老百姓的喜欢呢？跟随小罗罗一起去看看！

以雅阁 2018款 260TURBO 豪华版为例

起售价：19.98万，目前优惠8千

以帕萨特 2020款 330TSI 精英版为例

起售价：21.79万，目前优惠2.61万

同为中型轿车，降价后起售价同为19.18万

两款车型的外观设计直接造就了购买人群的不同，雅阁的前脸设计较为运动，前机舱盖设计的较为扁平，视觉效果是横向更为宽大，LED大灯组与中网格栅相连，可惜的是这款车型远光为卤素光源，上方加入了一条银色镀铬装饰条点缀，下包围运动感十足，两边加以一字形LED雾灯，大众帕萨特较为稳重，大灯组内集成了LED远近大灯和LED日间行车灯，点阵式的中网格栅连接着logo，上下加以镀铬饰条，下方两边设计了雾灯！

车身侧面，雅阁腰线幅度很大，从前机舱盖延伸至车尾，C柱采用大溜背造型，整体像是个年轻小伙，充满了无限的精力，铝合金轮毂造型还算不错，前后轮胎规格为225/50 R17，车身长宽高分别为4893*1862*1449mm轴距2830，帕萨特的侧面线条流畅，刚劲有力，像是个中年成功人士，充满了稳重，大气，它的轮毂造型较为密集，没什么观赏性，前后轮胎规格为215/55 R17，车身长宽高分别为4933*1836*1469mm轴距2871mm

尾部设计，雅阁同样采用运动的风格，整体造型有点下沉，尾灯组设计的比较大，点亮后识别度不错，下方采用了两边共两出的排气管设计，帕萨特尾部设计饱满，层次丰富，尾灯组造型平整，LED灯带点亮后简单，明了，不过它的排气管采用了隐藏式的设计风格。

来到内饰，雅阁主动黑色，帕萨特主打深黄色内饰，显然这套内饰不受年轻人喜欢，太过老气，也许帕萨特就是要把沉稳的气息进行到底？两款车型都采用了真皮方向盘，握感都很不错，中控液晶屏差不多大，但是帕萨特带有触摸功能，多媒体功能强大，支持CarPlay/CarLife语音识别系统，两款车型仪表盘均采用传统机械式，中控区域帕萨特采用了哑光面板，档次更高，座椅方面，雅阁采用仿皮，帕萨特采用真皮材质，舒适性方面帕萨特更好一些，空间方面，有网友表示雅阁的后排空间表现要比帕萨特高，其实也好不到哪里去！

配置方面，雅阁的主/被动安全配置非常丰富，还多了全速自适应巡航系统，运动/经济模式选择，主动降噪等……帕萨特多了后排独立空调，感应雨刷功能，前排座椅加热，可开启全景天窗等等……