土方合同（从开发商的土石方合同上）

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截止本文，已累计梳理总结文章31篇；

现在开始本次梳理总结：

梳理总结的背景：施工合同是从事工程造价控制的基础，所以，要想更好的进行工程造价控制，则首要的是分析合同中可能增加造价的地方。

梳理总结对象：从开发商的土石方合同上，常见的4个，工程师应对施工单位增加工程造价的方法！

一、开发商的土石方合同

拿到一份开发商的土石方合同，首先要收集的信息：

1、明确开发商的土石方合同类型：常见的都是固定综合单价合同；

2、明确土石方施工单位的施工范围约定页码；

3、明确土石方合同的工程量清单约定页码；

4、明确土石方合同的工程变更签证约定页码；

二、工程师应对施工单位增加工程造价的方法！

在第一步研读合同的相关内容之后，下面就开始分析可能增加工程造价的4个方面及应对方法：

1、捡底工作尚未包含在土石方工程合同内

增加工程造价的原因：

1）、捡底工作涉及很多人工、小型机械的配合，施工效率不高。非土石方施工单位进行接手施工，必然付出 更大的成本；

2）、若再要求土石方施工单位进行施工捡底工作，则属于新增施工内容，增加工程造价；

应对方法：

1）、建议捡底的施工内容在招投标阶段，列入招标工程量清单中，形成合同的一部分；

2）、提前收集捡底工作涉及的人工、机械消耗量，计算相应的费用，给出专业的工程造价咨询意见；

2、场内运输与场外运输

增加工程造价的原因：

1）、虽然土石方运输出了红线，但堆场离红线不远，施工单位会主张参照场外运输的清单单价执行，从而是工程造价增加；

2）、施工单位理由：土石方开挖后的运输，一般分为场内运输和场外运输。具体是以场地红线进行区分，红线内为场内运输，红线外则为场外运输。

应对方法：

1）、建议在招投标阶段的招标工程量清单中，增加红线外每公里运距的报价，将来形成合同的一部分；

2）、提前收集类似项目的场外每公里运输单价等信息，以备类似情况出现时，能按场内运输单价+场外每公里运输单价进行谈判，为开发商节省投资；

3、开挖流砂、淤泥等缺项

增加工程造价的原因：

1）、流砂、淤泥等项目清单工程量在招标时无法具体确定；

2）、实际情况：开发商的土石方合同清单一般也是考虑无流砂、淤泥等情况进行编制的工程量清单，所以流砂、淤泥等清单一般也漏项。但一旦发生，则增加工程造价；

应对方法：

1）、详细查看地勘资料，确定是否有流砂、淤泥的可能。若存在，则招标工程量清单中编制相应清单，将来成为合同的一部分；

2）、提前收集流砂、淤泥的开挖单价，以备流砂、淤泥等情况出现时，能给出专业的工程造价咨询意见，为开发商节省投资。

4、虚方与实方

增加工程造价的原因：

1）、若合同清单的工程量计算规则关于虚方与实方的约定不明或者约定有歧义，则可能增加工程造价；

2）、“结算土方工程量按天然密实体积计算，不计虚方系数，土质类别不再区分。”，此话只说了土方，未说明连砂石，存在漏项；

3）、“按实际开挖竣工图示尺寸以m3计算”，此话中“实际开挖”和“竣工图示”，存在歧义。实际开挖则有可能施工单位主张按虚方进行计算，而竣工图示尺寸只有按实方这一种理解；

应对方法：

1）、约定范围齐全，约定的内容无歧义；

2）、建议修改为：“结算土石方工程量按天然密实体积计算，不计虚方系数，类别不再区分。”

3）、建议修改为：“按竣工图示尺寸以m3计算”

以上就是我梳理总结：从开发商的土石方合同上，常见的4个，工程师应对施工单位增加工程造价的方法！

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带着目的去看待一份合同，你才能发现更多你想不到的！每天进步一点点，滴水石穿，你也终会成为人生赢家！