报废证明（为何车主宁可将车丢一边）

汽车是现在人们生活中非常重要的交通工具，我国的汽车保有量已经超过4亿辆，并且还在增长。汽车并不是可以无限使用，我国也存在汽车报废制度，之前是15年强制报废，现在改成了60万公里引导报废。

汽车已经在我国发展不短时间，有一大部分车主的汽车就面临着报废问题。而现在出现了一个奇怪的现象，就是经常能看到一些达到报废标准却无人认领的僵尸车。这些车放在路边就是资源浪费，其实完全可以到有关部门进行报废处理。但是大部分车主却并不想这样做，为何车主宁可将车丢一边，也不愿意申请报废？有2大原因

车主不想报废的原因

1：汽车报废手续繁琐，非常麻烦

申请报废并不是简单的事情，所需要的材料和手续是比较繁琐的。首先车主就要到公安部门办理车辆报废手续，然后才可以拿到《机动车报废证明》，在拿着证明到报废公司去报废汽车。

这里要注意的是，报废汽车不只是将车处理掉，还需要将车来那个的所有信息注销，报废之后，车主名下就不再有这辆车的信息，没有任何关系。

申请《机动车报废证明》的时候，还需要拿着驾驶证、行驶证、车辆合格证等等手续，经过各个部门的审批，需要一周左右的时间，车主需要往返办理。所以非常耗时间、耗精力，很多车主宁可放在那不管，也不愿去报废。

2：汽车报废补贴太少

报废汽车是有一定的补贴的，但是这个补贴是很少的。一般私家小型车的补贴只有几百元，相比而言，就算将汽车当成破铜烂铁卖掉，也比补贴要高。

但是汽车又不能当废品卖掉，严格意义上将必须申请报废，不然就是违法行为。如果只卖废铁，却不注销汽车信息还会影响车主之后的用车等等。所以很多车主干脆就把汽车放到一边不管，这样车即便是烂掉，但是零件还在，信息也不用注销，省掉那么多麻烦事。

提高车主申请报废的积极性是重中之重

车主申请报废的积极性不高，就会出现很多僵尸车，造成资源浪费。想要提高积极性，其实完全可以通过优化政策来实现。比如简化汽车报废的申请流程，再就是提高报废汽车的经济补贴，哪怕是按照废铁价也可以，这样车主一辆车至少也能卖个2000多块钱，积极性也就提高了。

随着汽车的发展，很多汽车面临着报废情况，每年需要报废的车辆日益增长，报废政策应该适当改变，否则就会影响车主的积极性，导致大量的资源浪费。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。