新手上高速（新手开车实用干货）

今天的文章由精选15个事故动态图及相关安全知识点组成，全部都是实用干货。

1.即使你的车速很慢，转弯前也打了转向灯，在你转动方向盘之前一定要先扫一眼后视镜，先眼到再手到才安全。

2.入盲弯之前，请鸣一声喇叭，弯道自己守好规矩不越线，还要预防对向来车越线行驶。

3.学会通过地势、地形、周边道路变化去预判其他交通参与者的运动轨迹，做好最坏打算，并提前做好预防措施。

4.被远光灯照射时，应降低车速、备刹、谨慎通行，并适时闪灯（远、近灯切换），提醒对方关闭远光灯，并向其他车辆发出你所在位置的信号。当你被远光灯照射得看不清路时，要立即想到，其他交通参与者也可能被远光灯照得看不清你。

切记，遇见远光狗用以暴制暴远光对射的方式是损人不利己的愚蠢行为！

5.斑马线让行是每个司机应该遵守的行为准则和交通法规，斑马线前不让反抢，只会让自己与他人都陷入险境及至发生事故。

6.雨天夜间行车，即使小雨也要开启雨刮，小雨珠加上灯光的反射，会严重影响司机的视线。

7.经过两旁停满车的路段，要把车速控制在一脚可以刹住的速度，保持高度警惕，两侧任何一车辆的后方都可能冒出“鬼探头”。

8.雨天夜间行驶在此类路段，视野差、刹车距离长，就更需要小心了，除降低车速之外，可以低频的闪闪灯，让其他交通参与者更早的发现你，也是一个有利于安全驾驶的行为。

9.停车等红灯时，空档加手刹是佳选择，万一被追尾，挂空档时车辆所受到的伤害远小于挂驻车挡或前进档加脚刹的停车方式。遇到这种防不胜防的事故，老罗只能建议你平时多修修心，心平气和地对待了，毕竟老罗也是一名佛系车主。

10 在高速、高架、城市快速路等车速较快的路上行车，保持车距是行车安全最基本的要求，跟车距离过近时，你的安全就掌控在前车司机的手里，一个急刹，不是追尾就是失控。

不用担心跟车距离远了被加塞，在高速上，被加塞并不会影响你多少速度，心态调整就好，遇见加塞的收收油让他先走，安全才是第一位的，一个小时的路程，耗时增加最多不会超过3分钟。

11.经过特殊路段时，多关注路边的标识牌，任何一个标识、标牌都是有价值所在，不会随意设置的。

在连续两标牌标识要求：慢、限速15！的路段，把车开这么快，结果就可想而知了。

12.代表需要减速的棱形标识、鱼骨线、减速带等标线、设施都是交管部门通过无数血泪总结而制定的，无视其存在就是无视自己的安全。

13.下高速的匝道多为大弯，且限速多为40－60km/h，下高速时应提前1公里开始减速，到匝道口速度要减到60km/h左右，如果带着100km/h的速度进匝道，极易失控，且大弯盲区中有障碍物或故障车将直接引发事故。

14.天桥下减速慢行，小心桥蹲及桥体盲区的“鬼探头”

15.在直行左转同时放行的路口，直行车辆具有优先通行权，左转车辆一定要先观察，再缓慢通行。新手开车实用干货，15条实战精选安全驾驶知识

2022-02-27 16:10·马鬃山高速交警大队

新手开车实用干货，15条实战精选安全驾驶知识

今天的文章由精选15个事故动态图及相关安全知识点组成，全部都是实用干货。

1.即使你的车速很慢，转弯前也打了转向灯，在你转动方向盘之前一定要先扫一眼后视镜，先眼到再手到才安全。

2.入盲弯之前，请鸣一声喇叭，弯道自己守好规矩不越线，还要预防对向来车越线行驶。

3.学会通过地势、地形、周边道路变化去预判其他交通参与者的运动轨迹，做好最坏打算，并提前做好预防措施。

4.被远光灯照射时，应降低车速、备刹、谨慎通行，并适时闪灯（远、近灯切换），提醒对方关闭远光灯，并向其他车辆发出你所在位置的信号。当你被远光灯照射得看不清路时，要立即想到，其他交通参与者也可能被远光灯照得看不清你。

切记，遇见远光狗用以暴制暴远光对射的方式是损人不利己的愚蠢行为！

5.斑马线让行是每个司机应该遵守的行为准则和交通法规，斑马线前不让反抢，只会让自己与他人都陷入险境及至发生事故。

6.雨天夜间行车，即使小雨也要开启雨刮，小雨珠加上灯光的反射，会严重影响司机的视线。

7.经过两旁停满车的路段，要把车速控制在一脚可以刹住的速度，保持高度警惕，两侧任何一车辆的后方都可能冒出“鬼探头”。

8.雨天夜间行驶在此类路段，视野差、刹车距离长，就更需要小心了，除降低车速之外，可以低频的闪闪灯，让其他交通参与者更早的发现你，也是一个有利于安全驾驶的行为。

9.停车等红灯时，空档加手刹是佳选择，万一被追尾，挂空档时车辆所受到的伤害远小于挂驻车挡或前进档加脚刹的停车方式。遇到这种防不胜防的事故，老罗只能建议你平时多修修心，心平气和地对待了，毕竟老罗也是一名佛系车主。

10 在高速、高架、城市快速路等车速较快的路上行车，保持车距是行车安全最基本的要求，跟车距离过近时，你的安全就掌控在前车司机的手里，一个急刹，不是追尾就是失控。

不用担心跟车距离远了被加塞，在高速上，被加塞并不会影响你多少速度，心态调整就好，遇见加塞的收收油让他先走，安全才是第一位的，一个小时的路程，耗时增加最多不会超过3分钟。

11.经过特殊路段时，多关注路边的标识牌，任何一个标识、标牌都是有价值所在，不会随意设置的。

在连续两标牌标识要求：慢、限速15！的路段，把车开这么快，结果就可想而知了。

12.代表需要减速的棱形标识、鱼骨线、减速带等标线、设施都是交管部门通过无数血泪总结而制定的，无视其存在就是无视自己的安全。

13.下高速的匝道多为大弯，且限速多为40－60km/h，下高速时应提前1公里开始减速，到匝道口速度要减到60km/h左右，如果带着100km/h的速度进匝道，极易失控，且大弯盲区中有障碍物或故障车将直接引发事故。

14.天桥下减速慢行，小心桥蹲及桥体盲区的“鬼探头”

15.在直行左转同时放行的路口，直行车辆具有优先通行权，左转车辆一定要先观察，再缓慢通行。