在阅读文章前,请先点击上方的“关注”,后续将为您带来更多电动车资讯,多谢支持!
从前老年人代步工具很少,农村地区只有人力自行车和三轮车,城市地区或许会有公交车或者地铁。但是现在老年人有了更加方便快捷的交通工具,也就是被大众熟知的电动三轮车和低速四轮车,这二者被称之为“老年代步车”,无需牌照和驾照就能上路,吸引了许多老年人。不过,随着电动车监管愈发严格,这类车还能再上路吗?尤其是转正后的四轮车,还适合老年人吗?今天就说说这些问题。
现在常说的老年代步车主要包括电动三轮车和低速四轮车,这2类电动车之所以受到老年人的欢迎,主要是由于车辆的稳定性与便捷性,和两轮车相比,三轮车和四轮车驾驶简单、行驶稳定,和燃油车比起来,电动车不用去充电站充电,只要在家或小区内就可以方便充电,老年人会更加省心。其实侃侃认为,老年代步车的风靡还有另一个原因,那就是对驾照和牌照的宽松。
现在的管理严格之后稍微好一些,但放在几年前,老年代步车几乎是没有限制的,只要有车就能骑行,车辆无需上牌,更加不需要驾照,这完全符合了老年人对代步车的幻想。但这样毫无限制的做法真的好吗?事实并非如此,没有上路要求是方便了车主驾驶,但也因此造成了许多意外事故,闹出了诸多纠纷。所以,差不多从2019年开始,多地都开始了老年代步车的监管,一片祥和的局面迎来改变。
了解过电动车行业的应该都知道,2019年的电动车新国标出台的第一年,虽然只是针对电动两轮车的标准,但也就此推动了整个行业的进步与升级,更是让各地都加强电动三轮车和四轮车的管理。老年代步车皆被定义为机动车,所以如果严格按照规定的话,是需要上牌照和持驾照才能合法上路的,并且在一些城市地区,老年代步车已经被禁止上路。所以有车主就疑问,以后的老年代步车会不会被禁止上路呢?
不可否认,现在是有些大城市禁止了电动三轮车和低速四轮车,但在绝大部分地区还是没有过多限制的,尤其是农村地区,电动三轮车既承担了载人的重担,又兼具了拉货的功能,可以说它是不可或缺的一部分,被禁止是完全不可能的。当然了,禁止不可能,但有可能会增加上路要求,比如会要求上牌照,或者考驾照,再者是用喷码的方式代替驾照和牌照。
不管怎么说,除了某些大城市的核心路段,以后的老年代步车是不会全面禁止上路的,除非出现了一种能代替电动车的新型能源车。
上面说的更多是偏向于电动三轮车,那作为比较小众但又受到许多老年人偏爱的低速四轮车,未来的发展会是什么样呢?尤其是在新国标出台以后,这种四轮老年代步车还会适合老年人吗?
低速四轮车之所以被老年人喜爱,上面也说了部分原因,就是方便、快捷,不用考任何证就能拥有汽车的体验。但低速四轮车目前还是没有新国标的和工信部目录的,换句话说就是低速四轮车没有硬性制造标准以及明确的身份,这种车就是三无产品,自然是不能合法上路的。但据消息称,低速四轮车的属性已经确定,并且今年年末新国标会出台。
新国标出台以后,低速四轮车和高速的新能源汽车几乎相同,都需要牌照和驾照,并且由于制造标准的提升,电池等配置是要进行升级的,所以价格肯定是有所提高的。侃侃认为,这对于老年人来说是个难题,既然和新能源汽车一样的规定,那就没必要选老头乐了。
60岁以上的老年人在我国占有很大比例,这些人的出行问题也是不可忽视的,在城市地区即便禁止了三轮和四轮车,还有两轮车、公交车和地铁可以用,而在农村地区,如果禁止了老年代步车,那就只剩两轮车或人力车了。所以,未来老年代步车虽然会走向正规化,但必然不会有太过严苛的规定,更不会全面禁止。
如果你还想了解更多电动车资讯,欢迎点赞、留言评论,一起讨论!
版权声明:我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章【老年代步车违法吗(无需驾照和牌照)】因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理! 部分文章是来自自研大数据AI进行生成,内容摘自(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!;
工作时间:8:00-18:00
客服电话
电子邮件
beimuxi@protonmail.com
扫码二维码
获取最新动态
