成都汽修学校的录取原则有哪些

 2024-12-28 20:33:01  阅读 342  评论 0

摘要:不同的学校有不同的录取原则的,学生在选择学校的时候,一定要看好相关的录取原则的,能让你顺利的报读心仪学校,春季招生一般都是需要进行面试的,在秋季招生中,录取原则是非常重要的,一般都是针对毕业的初高中生,最明显的就是按照分数线进行录取,那么 成都汽修学校的录

不同的学校有不同的录取原则的,学生在选择学校的时候,一定要看好相关的录取原则的,能让你顺利的报读心仪学校,春季招生一般都是需要进行面试的,在秋季招生中,录取原则是非常重要的,一般都是针对毕业的初高中生,最明显的就是按照分数线进行录取,那么 成都汽修学校的录取原则有哪些 ?

成都汽修学校录取原则

成都汽修学校的录取原则有哪些

1.从高分到低分录取原则,该考生第一专业志愿符合专业要求,则被录取,接下来再检索位次排在他后面的考生专业志愿。若该考生第一专业志愿未符合专业要求,则接着查看该考生第二专业志愿。以此类推,直至处理完该考生的所有专业志愿。

2.是“专业优先”,也叫“专业清”。“专业优先”原则是按专业志愿排序,同一专业层级志愿的考生未处理完,不处理下一专业志愿。具体来说,学校先将各专业分成不同的专业队列(如A专业队列、B专业队列、C专业队列等),再把将A或B或C等专业填为第一专业志愿的进档考生,依据分数高低在相应的专业队列中进行排序录取。如果某专业没有录取满额,就再将尚未被录取并且将这一专业填为第二专业志愿的考生,依据分数高低在该专业队列中再次进行排序录取。以此类推,直至学校所有专业都录取满额。

3.是“专业级差”。“专业级差”是学校在录取考生第一专业志愿和非第一专业志愿时,各专业志愿间设有专业级差,如3分、2分、1分等,专业级差同时兼顾分数和专业志愿进行专业录取。具体来说,学校先将进档考生按分数高低排序,然后首先检索位次排在第一的考生第一专业志愿,若该考生第一专业志愿符合专业要求,则被录取,接下来再检索位次排在他后面考生的专业志愿;若该考生第一专业志愿已经满额,则将其总分减去该校预设的专业级差,并将其第二专业志愿视为第一专业志愿,再以考生减去专业级差后的分数,重新参加从高分到低分的位次排序录取,以此类推。

我国的汽车行业发展是非常迅猛的,带动了汽修行业的发展,所以初高中生选择汽修行业的发展前景是非常不错的,就业市场是非常广阔的,成都汽修学校是提供就业保障的,毕业之后是可以到对口的单位工作的,汽修领域的专业也是比较多的,汽车维修与维护、汽车整形、汽车改装等等专业,欢迎学生报读!

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学汽修有哪些条件?

一、要有一般汽车构造知识

汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。

二、新入行学历有要求

对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间,到厂里去考取证件,从事一些基本的维修,主要任务是熟悉业务RP则更深入一些,在维修的同时可以参与一部分故障诊断;DP则是更为专业和资深的职级,主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。

三、服务意识要强

在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选,所以,首先要加强汽车修理人员的服务意识。

四、能吃苦耐劳

由于汽车维修辛苦,很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失,入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪新入职者需要调整情绪,看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰,按照公司的培训进度成长,可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。

从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

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