长安大学公路学院（陕西）

2019年，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，纲要分阶段提出了几个目标，其中包括：从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设；到2035年，基本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。在十三朝文化古都中孕育成长的长安大学，自建校以来便与祖国发展同向同行。学校的公路学院（公路科学研究院)作为重点建设的学院，60多年以来，始终视富民兴邦为天职，以发展公路交通科技为己任，紧密围绕国家经济建设，积极组织开展公路建设的重大课题和关键技术研究，为我国公路交通科技事业和基础建设作出了突出贡献，得到了党和国家领导人及国务院有关部委的高度评价。

学科专业水平高

长安大学公路学院随着我国交通事业的发展而不断壮大，从创始初期仅有两个专业，已发展建设成为我国公路交通建设行业学科齐全、专业配套、规模较大的重点学院和主要培养本科生、硕士生、博士生、博士后及其他高级专门人才的重要基地。

学院以培养家国情怀浓厚、专业素养卓越、国际视野开阔的综合交通基础设施工程领军和拔尖创新人才为核心任务，现拥有道路桥梁与渡河工程 、道路桥梁与渡河工程（国际工程班）、城市地下空间工程 3个本科专业。其中，道路桥梁与渡河工程专业入选国家首批一流专业，是“交通强国”国家战略的核心专业。

公路学院拥有交通运输工程和土木工程两个一级学科博士、硕士学位授予权，覆盖22个二级学科，为优秀学生打通了本科推免硕士、本科直博等“本-硕-博”贯通式培养途径。近年来，学院毕业生就业率稳定在95%以上，其中升学率51.4%，出国深造率5.2%。

此外，学院拥有国家级“111”引智基地、国际联合实验室、工程实验室（共建）、实验教学示范中心和工程实践基地5个，省部级重点实验室、实验教学示范中心和虚拟仿真实验教学中心12个，科教平台和硬件设施处于国内同类院校领先水平，为人才培养提供了扎实的条件保障。

科研创新实力强

长安大学公路学院科研实力雄厚。截至2020年，先后获得国家、省部级科技奖励150余项，多项科研成果达到国际或国内领先水平，填补了诸多领域的空白。近年来，学院先后承担完成了国家科技支撑计划项目、国家科技攻关项目、国家自然科学基金资助项目、国家西部交通建设项目等重大科研项目百余项。科研经费逐年增长，年均科研合同额1.2亿元左右。学院充分发挥科技与人才优势，紧密围绕国家经济建设主战场，为国民经济和我国公路交通事业做出了突出贡献。

2019年，学院谢永利教授团队主要完成的“复合地基理论、关键技术及工程应用”项目获得国家科技进步一等奖。

该项目针对软弱地基工程建设的迫切要求，并结合我国发展中国家的国情，经过近30年科技攻关，在复合地基理论体系、考虑基础刚度影响的路堤下复合地基设计理论和方法、经济高效的新型复合地基技术和复合地基工程应用体系等四个方面取得自主创新突破，形成系统的复合地基理论、设计方法和关键技术，成果已成功应用于京津城际高速铁路、京沪高速铁路、京沈客运专线、通平高速公路等重大工程中，产生了巨大的社会经济效益。

谢永利教授在颁奖现场（左起第5位）

2020年，学校公路学院与地质工程与测绘学院、运输工程学院、电子与控制工程学院等单位联合组织申报的“大范围自然灾害交通网信息全息感知与智能控制及安全诱导技术装备研发”计划项目正式获得科技部批复立项，项目总经费为5266万元。其中，中央财政资金资助研究经费1766万元，自筹经费3500万元。

该项目面向大范围自然灾害交通网应急救援的国家重大战略需求，围绕应急救援生命线开展大范围多灾种场景下道路交通网“智能损毁侦测、全息灾情识别、北斗精准控导、物资联动调拨”关键技术研究，研发应急救援“预警、控制、诱导”先进装备和一体化协同调度指挥平台，架构应急救援技术装备体系，开展极端气象、洪涝、地质灾害条件下典型区域示范应用，推动交通自然灾害应急救援体系标准化，全面提升我国交通网灾害应急减灾救灾水平。

2021年，由学院王春生教授主持，段兰副教授、王茜讲师、罗晓瑜副教授等参与完成的“长寿命高性能钢桥结构体系、设计理论与建造关键技术”荣获2020年中国公路学会科学技术奖特等奖。

该项目针对长寿命高性能钢桥结构体系、设计理论与建造领域的重大技术需求，通过十余年的自主创新和实践，取得了多项创新性成果，这为学校“双一流”建设起到了积极的推动作用。

人才辈出有作为

建院以来，公路学院才俊辈出。60多年来，已培养出各类不同层次的毕业生6万余人，其中大批已走上各级领导岗位，有的已成为国内外颇有影响的专家学者。如中组部副部级巡视专员宁延令、交通运输部副部长、中国民用航空局局长冯正霖、陕西省军区副司令员李登武少将、交通运输部总工程师周伟......他们在各自的岗位上开拓创新，勤奋求是，为我国的经济建设作出了应有贡献。

苏权科，1988年毕业于长安大学（原西安公路学院）公路系桥梁与结构工程专业。港珠澳大桥总工程师，教授级高级工程师，第十三届全国政协委员。从2004年起，在港珠澳大桥前期工作协调小组办公室及后设的港珠澳大桥管理局任总工程师。全面主持了工程建设不同阶段的技术管理和科学试验研究工作，带领团队在跨海通道建设领域取得了国际领先的成套技术成果，创造了中国标准与中国桥梁新品牌。荣获2017年度全国科技创新人物、2018年国际桥梁维护与安全协会（IABMASE）杰出贡献奖等荣誉。2018年，登上了中央电视台综合频道（CCTV1）的“科技盛典——中央电视台2017年度科技创新人物颁奖典礼”，荣获“2017年度科技创新人物”称号。

钱俊冬，长安大学2004届公路学院毕业生，现任三人行公司董事长。大三时创办了西安三人行信息通讯有限公司，于2015年4月成功上市新三板。2012年，在国务院召开的全国就业创业工作表彰大会上，作为“全国创业就业先进个人”受到表彰，受到时任中共中央政治局常委、国务院总理温家宝，时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强等党和国家领导人的亲切接见。其创业经历被央视《新闻联播》、《焦点访谈》及《中国青年报》等多家媒体采访报道。其公司先后被共青团中央、共青团陕西省委评为“青年就业创业见习基地”、第五批陕西省文化产业示范单位。

景强，长安大学公路学院2005届硕士研究生，2010届博士。港珠澳大桥管理局副总工程师、教授级高级工程师。主持完成的“港珠澳大桥减隔震（振）关键技术研究与应用”成果，获得2019年度广东省科技进步一等奖；“海洋工程不锈钢钢筋应用关键技术研究”成果打破国外技术垄断；形成的《南海海洋工程不锈钢钢筋应用技术规范》填补国内空白，荣获2017年度海洋工程科学技术二等奖；“采用新型钢圆筒围埝进行外海桥梁墩柱预制干法施工成套技术研究”成果，开创性地为海上基础施工提供了一种快速干法安装工艺，获得2015年度中国水运建设科学技术二等奖等。其事迹多次被中央电视台、广东电视台、南方日报等媒体宣传报道。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。长安大学公路学院广大师生将继续开拓创新、开放求是、团结协作，力争把公路学院(公路科学研究院)建成特色鲜明、优势突出、国内领先、世界一流的高水平研究型学院。

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