近年来,中国桥梁建设发展迅猛,创造了一个又一个新的世界纪录。一座座桥梁挺拔屹立在世界各地的高山峡谷之间、江河湖海之上,凝结着中国建设者们的匠心。在湖南大学,也有一群精益求精的建设者,他们的身影活跃在建设一线,为中国建造献智献力。今天,就让我们去认识这群来自湖大的“桥梁专家”吧。
1987年,胡建华从湖南大学毕业,分配到省交通规划勘察设计院从事桥梁设计。1995年,该院接受了洞庭湖大桥的设计重任,他出任总设计师提出“多塔斜拉桥”方案,这在当时国内尚属首次采用,为我国斜拉桥工程的技术进步做出了突出贡献。2004年,胡建华领衔设计建造矮寨大桥,期间他带领团队自主研发了“轨索滑移法”架设新技术,使原本需要13个月的工期缩短到了3个月。
矮寨特大悬索桥获中国建筑界的“奥斯卡”鲁班奖,被习近平总书记赞誉为“中国的圆月亮”,被美国国家广播公司推荐为“十大非去不可的世界新地标”。
湖南大学公路专业1989级校友王东晖
王东晖,1993年6月毕业于湖南大学土木系公路与城市道路专业。毕业后一直在中铁大桥院勘测设计集团有限公司从事桥梁设计工作。在港珠澳大桥建设工作中,他和团队负责了港珠澳大桥中全长6.65公里DB02标段的设计。团队做了三个月的全桥景观设计,包括整体景观设计和局部局部景观设计等。如今,走在珠海有名的情侣路上,眺望大海,九洲航道桥清晰可见,侧面看上去如同鼓满风的船帆的“风帆桥”就是王东晖团队的杰作。
DB02标段主线设计总长度6653m,具体包括九洲航道桥、85m跨径浅水区非通航孔桥、珠澳口岸人工岛连接桥及珠澳口岸互通立交的施工图勘察设计工作。
湖南大学土木工程1999级校友杜海龙
杜海龙,湖南大学土木工程99级校友,教授级高级工程师,曾先后参与了厄瓜多尔巴巴奥约河大桥、浙江曹娥江袍江大桥、四川合江一桥、贵州境惠水至罗甸(黔桂界)高速公路红水河特大桥、广西扶典口西江特大桥、广西平南三桥等多项工程;个人先后荣获“全国建筑业先进生产工作者”“全国创新争先奖”“精神文明建设先进工作者”“2019-2020年度十大桥梁人物”等荣誉称号。
四川合江一桥是已建成通车的世界第一拱桥。荣获2018-2019年度中国建设工程鲁班奖、第十六届中国土木工程詹天佑奖、第36届国际桥梁大会“乔治理查德森”奖。
湖南大学工程力学专业2005级校友廖万辉
廖万辉2009年从湖大毕业后,入职贵州公路集团,回到家乡参加高速公路建设,从最初在公路集团总工办实习,到项目主管技术员、工程科科长。2012年3月,廖万辉转战杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路第18合同段,参与世界第一高桥——北盘江大桥建设,年轻的他也从工程科长迅速成长为项目副总工、分公司总工。2016年,30岁的廖万辉成为公路集团有史以来最年轻的总工程师。
北盘江大桥全长1341.4米,主跨720米,桥面至江面垂直距离565.4米,相当于200层楼的高度,荣获“世界最高桥”之称,并曾荣获世界桥梁界“诺贝尔奖”——古斯塔夫金奖,国际工程咨询界的“诺贝尔奖”——菲迪克特别优秀奖以及中国公路学会科学技术特别奖等殊荣。
湖南大学校友周义武
左侧为周义武
周义武曾在湖南大学土木工程系执教三十余年,任系副主任,从事道路桥梁工程的教学、科研、规划、设计和咨询工作。现侨居美国。从1970年10月至1973年2月,周义武参与了长沙湘江大桥(现名“橘子洲大桥”)工程从筹建、方案比选、设计、施工到编写《长沙湘江大桥工程技术总结(初稿)》的全过程,并担任大桥设计组副组长兼上部结构设计组组长。
长沙湘江大桥是我国至今规模最大的一座多跨连续的大跨径城市双曲拱桥,实现了湘江长沙段跨江桥渡零的突破。2017年,长沙湘江大桥被列入长沙市第三批历史建筑名单。
除了涌现出许多投身建设一线的校友,还有众多科研硕果从湖南大学走出,闪耀在中国大地上。
如我国自主设计建造、世界上首座跨度超过千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥,其铁路桥钢桥面大规模应用了土木工程学院邵旭东教授团队自主研发的“钢-超高性能混凝土(UHPC)轻型组合桥面结构”技术。
在港珠澳大桥建设过程中,1963届校友周福霖院士领衔的团队担任了全部桥梁部分的抗震、隔震与减震设计。采用了减隔震措施后,大桥的抗震性能从抗震烈度7度跃升至9度。这是首次在世界最长的跨海大桥的建设中应用减隔震技术。
创下桥梁建设7个“世界第一”的汝郴高速赤石大桥是湖南第二座建成的世界级特大桥,这个世界首创的小蛮腰造型就出自湖南大学之手……
当然,从湖南大学走出的成果还有很多,这些“创新”也已成为了湖大的一张靓丽名片。新时代呼唤着新担当。在新的历史起点上,湖南大学将继续扎根中国大地,为中国发展建设培养更多堪当民族复兴大任的建设者和接班人,助力中国由桥梁大国走向桥梁强国!
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部分素材来源:湖南大学官微、湖南大学校友总会、长沙马栏坡、掌上长沙、建筑名苑、桥梁建设报、橘洲、澎湃新闻
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