东南大学王炜（东大教授）

文丨曹镜明

题丨东大教授：城市污染是因为自行车太多！为何撇清汽车？真有道理吗

欢迎大家留评交流，对于城市污染的看法！

早晨出门，突然发现外面的天空被一层淡黄色的气体笼罩的，仿佛又重新回到前些年雾霾横行的时候，要是没有什么必要的事情都不敢出门。其实空气是流通的，即便是真的雾霾特别严重，除非是家中有专门的空气净化机，不然待在家中也不会有太大的改善效果的。

既然重现雾霾天气，不妨就在这篇文章中，和大家聊一聊关于城市污染的问题，尤其是一位东南大学教授的观点。

让大家知道，在这个群魔乱舞的年代里，蹦出什么样的砖家叫兽来都不算啥稀奇的。

相信关于东南大学，就不需要笔者过多介绍的了，无数莘莘学子做梦都想要考取的国内顶级高校，即便牌子不如清华大学、北京大学、复旦大学、香港大学等响亮，但不论是底蕴，还是在业界的影响力丝毫都不差。

这篇文章的主人公，便是东南大学交通学院院长王炜教授。纵观王炜教授的个人简介，可以说是吓死无数个“唱反调”的吃瓜群众，特别的有牌面：

30岁，成为我国培养的交通规划学科博士第一人；34岁，成为我国交通工程界入选国家教委跨世纪优秀人才计划的第一人；39岁，成为我国交通工程界获得国家杰出青年科学基金的第一人……

王炜教授，前些年在参加一次学术交流活动的时候，曾提出一个令无数吃瓜群众难以置信的观点：

城市污染不是由汽车造成的，是由自行车造成的。自行车的污染比汽车大！

这个观点怎么说呢？即便是作为基本的逻辑分析，都能得出是错误的结论。然而为什么还会从这位大佬的口中说出来呢？难道是什么逻辑游戏，乃至于欺骗无数吃瓜群众的悖论真相？城市污染就是自行车造成的，汽车才是替罪羊，背了这么多年的锅。

那么大家就来分析一下，王炜教授观点的理论依据是什么？讲话的内容比较长，大体总结一下，就是说现在的自行车太多，导致汽车堵车，道路的利用率不高，对比欧美等发达国家60%的利用率，国内绝大部分的城市，还停留在30%左右。

首先关于这道路利用率具体是多少的问题，笔者并不清楚，毕竟也不是什么专业交通规划学科的毕业生，不过通过资料的查询，数值上大体都相差不多，不过相较于国外地广人稀的城市现状，从国内城市的人口密集度来说，肯定会导致交通利用率不高的，这个数据的采样基础都不一样，根本就没有对比性，比如说让一个练游泳的运动员和练散打的运动员PK，无论是输赢，都不能说明这两个专业存在什么对比问题，最多是这两个人的对比数据。

其次道路都是有规划的，即便是自行车再多，除却极个别素质比较一般的人会将自行车骑上汽车行道以外，绝大多数普通人都不会乱行的。换而言之，汽车的堵车问题，归其根本就是汽车太多，和自行车多少没有本质上的联系，甚至如若延伸来讲，如若自行车多，是否还可以意味着骑自行车的人多？在不变的城市总人口的基数下，骑自行车的人越多，开车的人就会越少，开车的人越少，道路的利用率就会越高，越不会堵车，减少没必要的尾气排放等污染城市环境的行为。

类似于王炜教授的观点，就是典型的拉不出粑粑来，怪地球没有吸引力。估计王炜教授也是个“路怒症”患者，可能是出门的时候，被哪个自行车别了一下，导致有情绪不吐不快。

那么又该如何解决堵车问题呢？在王炜教授的观点中，这块内容笔者还是比较认可的，那就是提高城市公共交通设施的利用率。举个最简单的例子，差不多三辆小汽车前后排在一起，就能够和一辆公交车的长度差不多。而三辆小汽车乘坐的人，通常情况也就是三个人而已，最多也就是顺带着送孩子上下学之类的，而一辆公交车能够坐多少人？小型公交车是16个座位左右，如若是双层，乃至于大型的通轿车能够达到32个座位左右，这还不算站立在车厢内的乘客，如若赶上早晚高峰期，还要在原本基数上增加十到二十人之间。

地铁的情况也差不多，不过现在的客观情况是，无论地铁还是公交车在早晚高峰期期间都是供不应求的，都是属于爆满状态，即便是出于安全的考虑，没有诞生类似于日本专门关门的工作人员，但也差不多，而在普通时候，又没有多少人乘坐，这就让问题变得十分尴尬。

面对这个问题时，也会有一些吃瓜群众想当然地表示，可以增加车辆的频率啊？这个解决办法，如若放在公交车方面，增加早晚高峰期应急性的车辆辅助，或许还可以让几个领导一拍脑门来敲定。可要是放在地铁方面，就完全不现实了，十分离谱。

一方面是地铁的造价成本太贵，应急性的车辆辅助，就意味着非常态化的使用，会造成固定资产的闲置浪费，还有就是道路的重新规划，有的道路最大限度的承载能力，就是现在运作的状态，根本就没有办法加塞；另一方面是根据地铁公司的财政报表，不难发现是一直处于赔钱状态的，即便是便民的公共交通设施，也不能够这样大手大脚的浪费，现在已经有一些声音再闹着让地铁的票价涨价了，比如说著名经济学家王福重在参加节目时，就曾谈到：

地铁太拥挤，票价翻十倍就好了！

不管怎样吧！王炜教授作为专业的高级知识分子，如若单纯的将城市污染归结于自行车太多是不现实的，尤其还是撇清自行车。

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本文系【曹镜明】原创，图片来源网络！#砖家##教授#