从小到大，我们听到大人告诉我们最多的是什么？
听家长的话！听老师的话！
可是今天，我想说，孩子们，有些时候，你真的可以不用那么听话！
2014年4月16日，韩国发生一件举国震惊的事件，至今未能查清真相，那就是世越号沉船惨案。
纪录片《那天，大海》海报
那天，仁川港起雾，原本计划出港的船都停留在港口，只有一艘客轮执意出海。。
那天，原来的船长突然休假。船员都换了人，因为就在前一天，法律上允许一等航海士代理船长职务，而且总统有指定权。
那天，有近300个听话的高中生，老老实实的守在船舱。
那天，有很多家长收到孩子发来感到惊吓的视讯或接到电话，还在告诉孩子要听海警的话。
那天，左侧船身开始倾斜进海里时，海警123号舰艇率先到达现场。救援飞机已经在空中拍摄。
那天，弃船而去的船长与船员最先被救起，船上44个救生筏只有2个自动充气上浮。
那天，新闻媒体一会报道全力救援中，一会报道其余324人已经全部被救起。
那天，总统失联7个小时，有人说她去整容了，有人说她在进行邪教的祭祀活动。据电视台前一天拍摄的专题对比，整容的说法有了证明。
那天，家长们匆忙赶到事故现场，却没有看到任何救援行动。72小时黄金救援时间，没有救出一个人。
那天，海面非常平静。
那天，船——沉了。
那天，孩子们被“牺牲”了……
世越号纪念大厅
今天，我想跟大家分享两部纪录片：《那天，大海》和《潜水钟》（B站有资源）。
《那天，大海》主要从科学的角度，根据事后政府公布出来的数据，时间，导演请教物理专家，航海专家从AIS航迹图上找出疑点，（AIS是一种海上的船舶自动识别、导航系统，可以实时通过船舶上的设备向岸边终端交换机发射船只的位置、航向和航速信号，用以疏导海上交通。一旦关闭该系统后，其他船只将在导航海图上无法发现该船只，如果不通过目视辨别的话，就有可能发生相撞事故。）发现政府提交给国会的信息是虚假并且不完整的。整个团队用了三年时间不断的追查各种线索，最后抽丝剥茧般得出沉船的原因。
纪录片《那天，大海》中的数据截图
纪录片《那天，大海》中的数据截图
纪录片《那天，大海》中的数据截图
《潜水钟》则从记者跟着阿尔法潜水工程技术代表李忠仁在事发后，做为自费自愿参加救援的民间组织，对比政府的无作为甚至阻挠行为，媒体的为虎作伥，做了全面完整的记录。
纪录片《潜水钟》三个核心主创人员
从2014年4月16日上午8点58分许，世越号在屏风岛附近开始沉船，直到2017年4月9日17点35分，沉船打捞，浮出水面。船上共计476人，生还仅172人，遇难者多为檀园高中的学生……
是否真是邪教祭祀，网上太多信息非常全面。我们可以肯定的是，这一定不是天灾，而是人祸！
因为沉船时，广播里让大家留在原地，等待救援。
因为第一时间到来的舰艇根本没有进入船舱。
因为政府没有真正的进行救援行动，还阻止民间团体进行救援。
因为李忠仁船上为潜水钟内工作人员输送空气的管道被人为割坏。
因为事发2天后，政府为沉船拿来的空气注入装备，是工业用途，现场没有电源，用引擎启动，基本相当于注入汽车尾气，他们作业近3个小时。
《潜水钟》里，在海上有30多年经验的技术代表李忠仁，在海警阻止他们带着潜水钟赶来救援后，不得不走人。
《潜水钟》阿尔法潜水代表李宗仁在这段话说完便落泪了
片尾那个父亲告诉记者，他不能原谅自己。是自己告诉儿子要听海警的话，如果儿子没有留在原地，而是跑到甲板上，就可以被救了……
船上当天有325名韩国安山市檀园高中的学生前往济州岛修学旅行，只有72名获救。
包括1名船长、2名一级航海师、1名二级航海师、1名三级航海师、水手长、3名舵手、1名轮机长在内的所有船员，只有一个，唯一一个遇难的船上工作人员便是三层的客舱乘务员——朴智英。她一直在拼命奔走，把能找来的所有救生衣分发给在三层餐厅的学生们，引导大家逃生，告诉所有人快离开。
学生们的房间在四层，船员们最先通过广播告诉大家穿好救生衣，待在原地不要走动。于是他们几乎就一直在房间里等着救援。除去少数不听话，跑到甲板上的学生，除去一些老师们还来得及推出舱室的学生……听话的乖孩子们这就样失去了机会，因为当船身倾斜到45度开始，能攀爬上去，够到甲板出口，逃到船舷的机会基本为零了。
女生的房间为大开间，宽度有11米，即便在开始倾斜时，女生们能够及时警觉，抓到支撑物没有滑落最低处，能够爬出房间到走廊，走廊尽头与高处的右侧甲板出口还有4.2米的距离。想象一下，在不断倾斜的过程中，周围不是墙面就是光滑地面，如何能爬到4.2米的高度？
而男生走廊尽头到甲板出口的距离更大，足足7.5米。
舱室除了几根柱子，根本没有能抓住的物体
而且在世越号沉船过程中，广播内容却是“目前船只有完全倾覆的危险，在救援到达之前，请乘客们留在原地等待。
写到这里，我再次想说：
孩子们，有些时候，你们真的，真的不用那么听话！
终有一天，你们会离开学校，世界那么大，你们总会走出去见识这天地宽广。外面的世界不总是美好的，危险，灾难会不期而遇。
成年人也不是超人，在危险来临时，不是所有人都能冷静面对，给出最有效最正确的解决办法。所以你们应该懂得一些自救的知识，平时多累积一些基本常识，出发前多做一些功课……
万一，万一有一天真的发生了什么不好的事，并不是说一定需要你做英雄，做救世主，而是希望你有办法有能力给自己一次机会。
又到了毕业季，那些遇难的学生再也没有办法毕业，他们的时间永远停留在2014年4月16日。可是关心他们的父母，幸存下来的那些学生，再也没有办法回到从前了。
照片中“檀园五剑客”在世越号中全体遇难
五个孩子的父亲效仿孩子们，拍了这张照片，取名“檀园五人帮”
有一位生还者的母亲在世越号一周年的时候，难过的说：“我们大人活了几十岁，也没参加过几次葬礼，可是我的孩子才18岁，已经为了去世的同学，好友，奔葬几十次！”
最后强调，在标题中，这个“有些时候”是非常关键的，也是很难掌握它的时机与分寸的，在什么样的情况下，什么内容，什么时机是为了我们好，这需要我们不断的学习摸索。
当然，类似于世越号惨案这种事情也是非常极端个别的案例，你们也可以不用听我说的这些话！
PS：有兴趣了解更多的朋友，除了提到的两部纪录片，相关事件B站有韩国媒体制作的视频报导《世越号惨案100日特辑》，日本媒体制作的《生死存亡的101分钟》都值得一看。
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