东大、京大没落了？

近日，英国教育专刊《泰晤士高等教育》公布了2023年世界大学排名。泰晤士世界大学排名，是与QS、U.S.NEWS和软科并肩为全球范围内的四大综合性大学排名。

日本排名最靠前的是东京大学，排在第39位（去年第35位），京都大学排在第68位（去年第61位），进入世界前100名的日本大学只有区区2所。

该杂志对104个国家和地区的1799所高校，根据教育环境和研究论文引用数等进行了排名。

英国牛津大学连续7年蝉联首位，美国哈佛大学排在第二位，英国剑桥大学和美国斯坦福大学并列第三位。前10名被美英两国包揽了，其中7所是美国的学校。值得一提的是，亚洲高校中，中国的清华大学排名最高，与去年相同，排在世界第16位。北京大学紧随其后，排在第17位。

另外，进入前100名的美国学校共有34所，比5年前减少了9所。同时，中国大陆增加了5所，今年共有7所高校进入世界前100名，增加了存在感。随着美英以外地区排名上升的大学不断增加，该杂志分析说：“美英大学的实力相对下降。”

中国最“落寞”的985大学，从未没落

对于国内的一众高校而言，所申请的基金项目数量和资助经费，能够在一定程度上反映高校的基础研究水平。

尤其是许多重量级项目的获批，更是代表着高校的顶尖科研实力。

9月8日，随着2022年国家自然科学基金评审结果重磅公布，人们不难发现，许多近年来科研成果优异的高校已隐隐有了霸榜之势。

其中，西安交通大学的身影也在其中。

事实上，这所建校历史已有120年的老牌名校，不仅在这次榜单中高居全国第七，一直以来，在许多国家重点建设政策，它都赫然处于首批之列。

图源微信公众号@高绩

然而，由于近几年在一些大学排行榜中地位升降起伏不定，在与上海交大两厢对比之下，西安交大似乎也面临着一些质疑之声。

今天，就让我们一同走近西安交通大学，看一看这所人们口中最“落寞”的C9大学（即九校联盟，由九所中国顶尖大学组成的高校学术联盟），如今真正的模样。

01

天地交而万物通

西安交通大学是我国最早兴办、享誉海内外的著名高等学府，建校历史悠久。

十九世纪末期，甲午海战失利，民族危难之际，国人深刻意识到了人才教育的重要性。

在社会各界有识之士的努力下，近代中国崛起了一批由中国人自己创办的大学学堂，西安交通大学的前身南洋公学就是其中之一。

图源百度百科

秉持着“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，近代著名实业家、教育家盛宣怀于1896年在上海徐家汇创建了南洋公学。

这是我国近代史上最早的高等学府之一，与同时期的北洋大学堂并称双子星。

图源交通大学西迁纪录片

1921年，学校定名为交通大学。

与许多人第一印象里的公共交通事务并不相关，这里的“交通”来自《易经》“天地交而万物通”一语，天地之交是最大的“交”，是万物大“通”之时。

正如王树国校长所说，内涵“育人”“通天”“立地”之意。

而交大也不负此名所望，作为一所服务于新兴科技发展和高端制造业的重工业大学，交大在19世纪初转型成长为我国独一无二的理、工、管大学，创建铁路土木科、电机科、机械工程科、航海科、铁路管理科等，大力倡导实业救国。

图源交通大学西迁纪录片

校内更是云集了当时上海滩的各界学术大牛，其中包括中国电机之父钟兆琳，一级数学教授朱公瑾，中国热力工程学界先驱陈大燮等人，都是数一数二的国际知名学者。

从左至右为钟兆琳、朱公瑾、陈大燮

在交大校友、中国科学院院士何祚的记忆里，“当时学工程，要么选清华，要么选交大。”

那时的交大名满国内外，被誉为东方的麻省理工。

02

向西，向远方

1955年，由于沿海政治局势变动，西北内部地区又亟待建设，此时正需要一所实力足够强劲的高校输送人才、带动发展。

于是，经过商讨，中央决定将交通大学内迁西安，建设大西北。

1955年5月交通大学校领导彭康、朱物华、钟兆琳等一行在西安选址

从黄浦江畔到渭水之滨，从热闹繁华的上海滩，到彼时荒凉无比的大西北，这在如今的人们眼中落差巨大的变动，在当时面临西迁的师生看来，却是一个为祖国贡献力量的大好机会。

图源交通大学西迁纪录片

到祖国需要的地方去，这是当时的热血青年们心底最炙热的理想。

“为了建设国家，到哪里去其实是最小的问题。你只要有了本事，东南西北都能去。”时任交大物理教研室助教的胡奈赛教授，回忆起当年那段岁月，脸上带着笑意。

唱着当时流行在师生间的苏联共青团员之歌，她的眼里犹有少年人的光。

数千名师生，就这样怀揣着一腔热血，高呼着“向科学进军，建设大西北”的口号，坐上了开往西安的列车。

许多人举家西迁，从此扎根西北。只为国家需要，人民需要。

这一来，就是一辈子。

西迁故交桑榆落，却迎来满园桃李旭日升。

1957年，由于政治局势有所缓和，国家决定分设交通大学西安、上海两个部分，实行统一领导。

1959年，交通大学西安部分定名为西安交通大学，同年被列为全国十六所重点大学之一。

作为在西迁中带走了大部分学科资源的西安交大，也成为了老交大的衣钵传人，继承了老交大的踏实勤奋和严谨低调。

一代代西安交大人，六十年来，用激情、用热血、用无悔的青春年华，铸就了中国高等教育布局史上战略布局的成功范例。

自此，西安交大与古都西安融合共生，在这个新兴工业城市的崛起过程中，西安交大找到了自己的使命与道路。

03

为世界之光

作为国家重点建设序列中的一员，多年来，西安交大从未缺席各项建设名单。

不仅作为首批高校之一，入选国家“211工程”“985工程”以及“双一流”建设名单等各项决定，前不久还入选了首批“国家级创新创业学院”建设单位。

西安交大在中国高校任何“划等级”的举措中，都牢牢占据第一等级，一直以来都是“国家队”的核心队员，凭借实力称雄中西部地区。

然而，由于地处西部地区，缺乏天然的地域优势，面对后来居上的上海交通大学，近年来西安交大的地位也不免受到了许多非议。

不得不说，交大放弃了得天独厚的地域优势，即使西安已为西交发展奉献良多，却仍然赶不上上海所能带来的丰富资源。

但当年内迁西部的成功，为国家发展带来的贡献却实实在在是无可替代的。上交西交同根同源，各放光彩，更是有力证明了当年分设两校政策的成功。

更何况，身为C9之一，西安交大本身的实力是毋庸置疑的。

从建校以来便无比雄厚的师资力量，直到今天也格外重磅，师资队伍中两院院士（含双聘院士）高达45名。

在这里，曾出现过许许多多的中国“第一”：

“中国电机之父”钟兆琳教授研制出我国第一台交流发电机和电动机；

1942年，“中国汽车之父”支秉渊研制成功我国第一部汽车；

1958年，我国第一台三相高压真空开关研制成功；

1959年研制成功的中国第一台大型通用电子计算机（104机）；

……

过去的辉煌，也将由今日学子共同续写荣光。

在国内外的各项比赛中，西安交大的学子凭借强大的实力取得了诸多亮眼的成果，更是在捷报频传之下有了“冠军收割机”的称号！

今年9月最新发布的数据显示，西安交通大学共有17个学科进入ESI全球排名前1%；其中，工程科学、材料科学、计算机科学、临床医学、化学进入ESI全球排名前1‰。

在2022“软科世界一流学科排名”中，西安交大总计31个学科上榜。其中9个学科居于世界前50，机械工程学科更是高居世界第1！

图源西安交通大学招生办

西安交大神话般的高就业率，也曾多次问鼎全国第一，2021届毕业生整体就业率高达99.1%，国内外升学率达65.48%，身处形势严峻的大环境却不降反升！

这些，都在无言之中说明了西安交大的顶尖口碑从来不是虚名。

正像西安交大校歌之中唱的那样，他们一如多年前，一腔孤勇地行走在前进的大道上。

“宇土茫茫，山高水长，为世界之光……”

04

种星星的人

2017年，教育部对西安交大有一句评价，“这是一个能在浮躁世界中放下一张平静书桌的地方。”

这一点，西安交大的学子想必深有体会。

“精勤求学，敦笃励志；果毅力行，忠恕任事”的校训，让西安交大的学风沉淀得厚重严谨。

校内的钱学森图书馆是西安交通大学的独特文化地标，彰显着“以明德为先，科学尚实”的大学精神。

在交大校友钱学森先生的引领下，学子们在这里汲取知识，不知何时还有了“在‘钱图’学习，一定有前途”的说法。

校内风景优美，四时之景各具韵味，数百种植物在此茁壮生长，让西安交大俨然成为了西安市的一块“绿肺”，也无怪乎学子们将其亲切地成为“仙交大”。

校舍建筑典雅，灰色砖墙与“人字形”红瓦坡顶构筑的场景之中，弥漫着浓厚的“民国风”。

当年西迁带来的梧桐苗，如今也早已长成了参天大树，举目四望间故事感十足。

许多影视剧，诸如《狗十三》、《平凡的世界》、《毕业时刻》、《西京故事》都曾在这里取景，学校也因此被调侃为“仙交大影视基地”，每年还有游客慕名前来参观。

校内的梧桐苑、康桥苑还汇聚了天南海北的各色美食，多年来深受学子好评，甚至临到毕业还有许多人依依不舍。

每逢佳节，学校还会贴心地发放节日加餐券，让学子们放心畅享口腹之趣，实在是让人心中熨帖！

在2014年，这所百年名校开启了它的第二次西迁，正式建设中国西部科技创新港。

对此，西安交大的目标是，“河滩上踢足球、湿地里喝咖啡、森林里做研究”。出了地铁站就是食堂，堪称“一步到胃”，新建的图书馆甚至还自带餐厅和泳池。

学校要在优质资源打造的环境下，让科研者们真正将创新与实践相结合，共创新世界。

这是西安交大为科研新力量所打造的自由天地，也是它面向科创未来敢于亮剑的坚决信心。

西安交大东校区有一个著名的四大发明广场，通过意象演变的四座雕塑张力十足，中国古代先人的创新与智慧汇聚其中。

由于“四大发明”谐音英文的star farming，这个可爱的昵称长久以来也深受学子们的喜爱。

其实，每一个西安交大人，都是种星星的人。

西安交大于危难之际诞生，开近代教育先河；于和平之时西迁，传汉唐盛世神韵。

而在这漫长的过程中，正是一代又一代西安交大人的不懈耕耘，才让这“世界之光”的摇篮不曾黯淡蒙尘。

“育人、通天、立地”，星星在此成形，也定将在不久的将来成为让世界瞩目的光。

有人说西安交通大学没落了，知道详情后，你也会这么认为

西安交通大学，坐落于陕西西安，是我国985、211、双一流重点建设高校，同时还和清北复交、浙大、南大、中科大、哈工大8所高校一起组建了C9联盟，这也是我国最顶尖的高校联盟。

联盟校之间可以开展互派交换生、开展暑期夏令营、学分互认等活动。所以西安交通大学的学生是有机会接触到到国内最顶尖的教学科研资源的。

而且西安交通大学自己本身实力也很强，在各大高校排名中，西安交通大学也稳坐全国高校前十的宝座。

我们从西安交通大学第四轮学科评估中也可以看到，西安交通大学的学科实力很强，学校光A级学科就有14个。

其中不仅包含数学、力学等基础学科，还包含动力工程、机械工程、控制工程等支柱型工科学科以及计算机科学、电子科学、应用经济学等热门学科。

所以学生和家长们不要再单一地把西安交通大学当作理工强校，而是要用发展的眼光去看待它，现在的西安交通大学已经是一所多学科齐头并进的综合性高校。

那么明明西安交通大学这么厉害，为什么还会有人说西安交通大学没落了呢？这就不得不从学校的创建历史说起了。

国内高校名称上带“交通”两个字的大学有不少，名校也有许多，比如上海交通大学、北京交通大学等，那么这些高校有什么渊源呢？

这里就要提到一所名为“交通大学”的高校，这或许是国内许多交通类高校的源头了。

交通大学创建于1896年，当时的名称叫作“南洋公学”，学校在1921年合并了1896年创建的山海关北洋铁路官学堂和1909年创建的铁路管理传习所，并改名为交通大学。

当时的交通大学主要有上海、唐山、北京三个分校，后来历经数十年的分分合合，在1949年分成了交通大学和中国交通大学两所高校。

中国交通大学最终分为西南交通大学和北京交通大学两所高校，而交通大学也在1955年为了支援国家建设，按要求从上海迁移到西安。

当时交通大学的大部分科系师生、档案文献、图书仪器都迁往了西安，作为交通大学的西安部分。仅有小部分老弱、以及其他特殊原因的师生留在了上海，并与原上海造船学院及筹办中的南洋工学院合并，作为交通大学的上海部分。

但是由于两分校距离较远、管理不便，最终在1959年交通大学一分为二，开始独立建校，其中西安分部就是西安交通大学，上海分部就上海交通大学。

从学校的根源来说，西安交通大学才是交通大学真正的继承者，交通大学的大部分师资力量、资料文献、仪器设施等都分配给了西安交通大学，就连校长也是原交通大学的校长彭康同志接任的。所以西安交通大学的初始实力是远胜于上海交通大学的，甚至在分校之初，西安交通大学还担任了援助上海交通大学建设的任务。

但是经过60多年的发展，上海交通大学借助地理优势，大力发展学校的学科水平和科研实力，又通过合并上海农学院、上海第二医科大学，最终形成了稳坐国内前五的高校。

而西安交通大学在国内的综合排名常年位居第十位左右，即使如此，在部分地位，西安交通大学的报考热度也相对偏低，完全无法和上海交通大学相比。而且上海交通大学在国际上的知名度和影响力也是超过西安交通大学不少的。

从学校的学科实力来看，虽然西安交通大学的A级学科有14个，在国内高校中已经算比较可观的了，且都是支柱型学科，覆盖面也广，但是上海交通大学的A级学科有25个，几乎接近西安交通大学的2倍了，学科覆盖面更大。

这也是为什么有人会感慨西安交通大学没落的一个原因，因为从历史和底蕴的角度来看，西安交通大学按道理是应该比上海交通大学更强才对。但是现在不仅和上海交通大学存在差距，也被其他不断发展的高校逐渐赶超。甚至有许多网友开始质疑西安交通大学和西北工业大学谁才是陕西高校中“王者”。

在我看来，这些也都是无法避免的，虽然西安的高校数量在全国都是名列前茅的，但是论高校的质量和类别，和北京、上海、南京、武汉、广州等城市的高校还是存在一定的差距的。

比如同样是合并高校，上海交通大学合并的是上海农学院、上海第二医科大学，一举获得了临床医学、生物学等多个A级学科，武汉大学更是直接合并了两个行业领域内顶尖的211院校。

而西安交通大学合并的西安医科大学、陕西财经学院虽然也提升了学校的部分学科实力，但是因为这两所高校的优势学科在业内并称不上顶尖水平，所以提升程度和其他高校相比，幅度不大，也因此，西安交通大学才逐渐开始“没落”了，并不是它不强，而是对手们发展得太快了。

你们对此怎么看？

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导读：随着双一流学科评估的结果公布，还有教育部即将公布第五轮学科评估结果。各地的教育机构都纷纷对国内的高校发展情况进行总结分析，并推出各种排行榜，对高校的实力进行综合预测。

2022年全国高考基本都已经落下帷幕，各地高校的录取分数线都已经出炉。许多网友都会以高校的录取分数线，作为高校排名的依据，以此来证明高校的实力。笔者在前面的文章里面，也整理过相关的数据，对2022年高校的分数线进行过排名。

看完笔者整理的高校数据，许多网友都表示，高考分数线的排名并不客观，这里面受到诸多因素的影响，难以综合评价高校的实力。比如高校的地理位置、录取人数、招生策略以及宣传手段等，都会影响到最终的报考，也会影响到录取分数线。

因此，大家都希望能够以更加综合的方式来评判高校的实力，希望能够将高校的科研实力、毕业生的就业情况等都全部纳入到评比的范围之内。如果我们把这些数据都加进来，可能就会得到一份全新的排行榜，这也是软科版排名比较客观的地方。

这次的排行榜主要考虑到高校的科研成果、学科建设成就、师资力量以及生源质量、毕业生质量等五个方面的维度。许多高校都相对认可这份排行榜，笔者发现，有很多的高校都是直接在官网公布这次榜单的排名，所以整体来看还是很值得参考。

根据最新的排名情况来看，清华大学依靠着自身强势的工科实力，目前牢牢占据着第一名的位置。毕竟现在国家重视科学技术的发展，希望培养更多的技术型人才，清华大学在热度上更胜一筹，北大的文科和理科实力很强，但是相对枯燥，毕业生整体的就业质量不如清华。

浙江大学依靠着迅速发展的新工科，还有培养的人才数量，现在已经稳居第三名。以前有人觉得浙江大学是依靠着合并的方式，才逐渐提升自身的实力。现在也只是农学类的学科占据优势，才使得排名变得靠前。笔者觉得这个说法非常片面。

以第四轮学科评估为例，浙江大学的临床医学、计算机科学与技术、控制科学与工程、软件工程、光学工程等含金量非常高的学科，都获得A+，这已经完全抛出农学学科。这些顶尖学科的数量来看，浙大也有实力排名第三。

排名前50位的高校里面，中国人民大学的排名出乎意料，只排名第19，所以很多网友错以为中国人民大学正在衰落。其实，从国内外任何的榜单来看，中国人民大学的排名都不会很高，学校主要的发展方向是文科，理科和工科这些容易有科学研究成果的学科都很弱。

因此，中国人民大学的排名和自身的声望并不相适应。从今年高考的录取分数线来看，中国人民大学整体的分数线排名全国第八，仅次于清华北大以及华东五校。即使学校的整体科研成果不突出，但是学生的就业率高，这就是很大的优势。

以上所提到的50强高校，基本都是我国最顶尖的一批大学，也就是大家熟悉的985或者211高校。从今年的分数线来看，大家更看重学校的专业，而不是学校的综合实力，所以各所高校之间的录取分数线差异大，学生要根据自身的实力进行选择。

以50强最后一名的中国海洋大学为例，这是我国具有行业特色的985高校，全国的平均录取分数线在590分左右，这也是50强高校录取的最低下线。如果是高考大省，还需要达到600分以上，才有资格被录取，而且还是较为冷门的专业。

现在各地的高三学生都陆续返回学校复习，意味着正式打响高考的备战。各位高三的学生都要树立好自己的目标，有明确的目标，才能够让自己拥有不断坚持学习的动力，学校的目标同时要结合自己的实力情况，所选择的学校要能够触摸得到，要和自己的分数相匹配。

按照以往高三学生的情况来看，高三第一次综合考试到最后的高考，在这个一年的复习过程当中，普通的学生应该能够提高60分到100分左右。这样就意味着如果在第一次考试当中，学生的成绩要达到500分，才有机会报考以上所提到的50强高校。

希望各位学生都能够树立自己的目标高校，做好高三的复习工作，明年才能够金榜题名。