为什么泰安人口不多城区也不大却是全国第十五堵？

堵车在当下的我们神州大地已不是新闻的新闻了!我国机动机保有量已近2亿大关，机动车驾驶员数量快赶上美国总人口了!引起堵车的原因很多。

第一、随着人们生活条件的改善及更高生活品味的追求， 汽车 数量在与日俱增，我国也由过去的"自行车王国"向" 汽车 王国"迈进了!

第二、道路规划不够合理，由于 历史 原因老城区更加明显!加之乱停乱放，更是显得拥堵不堪!很多城市停车位也犹如春运的火车票一样来个"一位难求"!

第三、人车互不相让，车与车互不相让，明明一个很简单的调头或转湾，你不让我我也绝对不让你~来个大家一起堵!文明礼让行车会让道路更"宽广与畅通无阻"!

作为泰安人，这问题太深有体会了！泰安550万人口，可是泰安城区人口就接近100万，城区人口规模不小！造成堵车的原因有下面几个。

第一:城区面积狭小，人员过于集中。泰安老城区本来不大，住的人却很多。

第二:泰安把企业工厂都搬到了泰城南部，从市里出去上班的人太多了！从市区出来的和想要城的赶在一起就会拥堵！

第三:以前规划好的道路也是非常狭窄！一到夏天遇到下雨，典型的火车站桥洞子就直接瘫痪了！而且南北只有长城路和龙潭路两条主要道路，时不时的还得维修。

第四:车辆太多了！现在车价便宜，人手一辆车，车多了当然堵车！

综上所述，道路少也窄，人员出行集中， 汽车 保有量大，修路等因素造成泰安特别拥堵！

因为泰安没有新城区疏通人口，老城区道路狭窄，断头路多，企业多在南部，南北路太少。你看看哪座城市没有新城的，哪座城市市政府没有迁移到新城的。大部分二三线城市都另外建设了新城，并且超过了老城的人口。

作为一座堵城，泰安城区的道路交通建设水平似乎从来没有与通行车辆数量合理搭配，每天上下班的时候，我们从不去想路上究竟是堵还是不堵，唯一需要考虑的是我们会堵在那条路上！今天我们就来堵城大起底，让你知道究竟堵城的那个路口才是真正的“堵”界精英！

1.泰玻大街与龙潭路路口

拥堵程度：

拥堵时间：雨天

绕行路线：无

说起泰玻大街与龙潭路路口你可能不知道，但是如果说泰玻湖的话，经常开车路过那里司机们可都是知道它的鼎鼎大名，由于道路低洼，一到雨天必成水泊， 汽车 开到那里只能望洋兴叹，多少想冲过去的人都失败在雨中，连在那里捡车牌都发展出了产业，造就了它无双的名声。雨天就别走泰玻湖了，乖乖掉头回去吧。

2.青年路北段

拥堵程度：

拥堵时间：早晚高峰，晚上九点半

绕行路线：无

青年路北段之所以堵，原因就在泰安一中、北实小这两所学校上，有的学生可以在这条路上从幼儿园读到高中毕业，可想而知这条路上每天会有多少等着接孩子放学回家的家长！家长你伤不起啊！

3.虎山路

拥堵程度：

拥堵时间：随机

绕行路线：东关

其实虎山路不是堵，是窄啊！作为双向单车道的一条南北路，虎山路所承载的交通流量早已经超过了自身所能承受的范围，平常早晚高峰从这头堵到那头毫无疑问，平常的时间里，只要有一辆不规矩的车敢于停在路边，所有的车就会开始漫长而纠结的会车时间，一条虎山路，多少青春与泪水！

4.迎胜南路铁路桥

拥堵程度：

拥堵时间：晚高峰

绕行路线：无

一桥飞度南北，天堑变通途是对于跨越障碍的美好设想，可是当桥上堵得满满当当的时候，看着桥下绝尘而去的火车，我觉得心急的肯定不止我一个，傲徕峰大桥的堵，还在于部分司机走岔路，本来右拐走到了直行，如果再拐过去，就能一下子把后面所有车的路都堵上…我也是醉了。

5.财源街中段

拥堵程度：

拥堵时间：周六、日

绕行路线：无

作为泰城商业繁华的中心地区，财源街中段汇集了餐饮 娱乐 休闲购物多种功能，周六周天多少来逛街购物都要从这里经过，再加上停车位严重不足、三轮车穿插其中，财源街的堵可以说一天一个花样！

6.校场街

拥堵程度：

拥堵时间：全天

绕行路线：顺河路（一样很堵）

校场街与虎山路情况相仿，更坑爹的地方在于，校场街道路两侧常年停靠车辆，根本不给你任何的机会！在校场街上想超车？除非你会飞！早晚高峰的时候，校场街北段会叹为观止的从头堵到尾，你有绿灯又怎样，一样过不去，嗯，就是这么任性！

7.东岳大街望岳西路-长城路段

拥堵程度：

拥堵时间：早晚高峰

绕行线路：泰山大街转佳苑路/望岳东路

望岳西路到长城路的堵，在于一眼望不到尽头，不到两公里的路，在早晚高峰时会被车辆塞得满满当当，下了班想从西头走到东头，20分钟根本就不够好么！而且一头栽进来就休想回头有木有！

8.环山路天外村路口

拥堵程度：

拥堵时间：早晚高峰、节假日

绕行路线：迎胜东路

作为上山 旅游 的重要入口，无论是从天外村上山还是从红门上山，多数车辆都要在这个路口走一遭，三岔路口一卡壳，车在路上堵个十几分钟也很常见，如果遇到节假日，我劝你干脆不要从那里走，因为你只会看到轰轰轰轰轰轰轰轰…

9.灵山大街与龙潭路交叉口

拥堵程度：

拥堵时间：早晚高峰、夜间

绕行路线：无

灵山大街与龙潭路交叉口的堵，让人难以描述那是怎样的混乱，由南向北的三条左拐道设计让所有直行的车竭力右靠，奈何五车道也改变不了路口的错位情况，日常走起来总是一片混乱，早晚高峰堵上一二十分钟是常有的事儿，到了晚上没有红绿灯之后，情况还会持续恶化到八九点钟，在此劝告所有新手绕行此路口。

10.东岳大街与龙潭路交叉口

拥堵程度：

拥堵时间：全天

绕行线路：东西向可绕行岱宗大街，南北向无绕行路线。

作为泰城交通最繁忙的道路交叉口，东岳大街与龙潭路交叉口想来都是兵家必争之地，无论是南北还是东西向，大量的车流排起长队，等待着绿灯亮起的那一刻。这种重量级拥堵路口不登上三轮红绿灯能通过简直就是苍天保佑有木有！

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