列车乘务员既有正式工,也有合同工
列车长绝大多数都是正式工,但也有长期合同工(5年一签之类的)动车组并不是大量缺列车员,铁路系统的正式工其实够用的,现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本,通过同工不同酬减低支出。
社招人员无铁路职工身份,更换或辞退非常方便。

分类
一般交通运输工具的服务人员,可称为组员或机组人员(Crew),依其工作范围区分,大概可区分为前舱与后舱。
前舱通常指驾驶舱,在前舱服务的人员通常负责运转工作,例如飞机的机师,或铁路列车的列车驾驶。而为后舱通常指客舱,即旅客乘坐的空间。在后舱服务的人员,为了与前舱组员区分,通常称为乘务员。
飞机的乘务员,依职务分为座舱长和空中服务员。有时尚包含空中保安人员。
铁路列车的乘务员,依职务分为列车长、列车乘务员或列车驾驶员。
在台湾,铁路乘务员通常专指驾驶动力车的台铁乘务员。
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