能进当然好,关键要努力才能进去。
中国民用航空局空中交通管理局(简称民航局空管局)是民航局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。
中国民航空管系统现行行业管理体制为民航局空管局、地区空管局、空管分局(站)三级管理。其中,华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆七大地区空管局为民航局空管局所属的事业单位,其机构规格相当于行政副司局级,实行企业化管理。

管理体系
中国民航空管系统现行行业管理体制为民航局空管局、地区空管局、空管分局(站)三级管理;运行组织形式基本是区域管制、进近管制、机场管制为主线的三级空中交通服务体系。
中国民用航空局空中交通管理局领导管理民航七大地区空管局及其下属的民航各空管单位,驻省会城市(直辖市)民航空管单位简称空中交通管理分局,其余民航空管单位均简称为空中交通管理站。
中国新疆航空公司组建于1985年1月1日,是民航总局直属航空运输企业,公司总部在新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市,主运营基地设在乌鲁木齐地窝堡国际机场,同时管理新疆区内11个机场和航站,在江苏常州机场开设基地。曾用IATA代码“XO”;ICAO代码“CXJ”。新疆航空公司使用“天鹅皓月”图案作为企业标识。
民航
别让差的那一点点工资毁了你的前途!
至少民航你也许还有机会争取下公务员编制。
信用社就没这机会咯。
再来两者的社会地位也完全不一样。
你都说了要是有编制你肯定去民航,说明你也觉得民航不错。
再来从两个单位提供的岗位来看,明显民航的岗位有优势!
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