6·1东方之星旅游客船倾覆事件的事件背景

 2024-12-24 18:48:01  阅读 864  评论 0

摘要:“东方之星”轮船长76.5米,总吨2200,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人。该船于1994年建造,属于使用15年以上的客船,中间曾进行翻修,但尚未到达30年的客船强制报废年限。 客轮只设一、二、三等舱,船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。涉事

“东方之星”轮船长76.5米,总吨2200,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人。该船于1994年建造,属于使用15年以上的客船,中间曾进行翻修,但尚未到达30年的客船强制报废年限。 客轮只设一、二、三等舱,船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。涉事游轮曾被交通部评为“部级文明船”。

“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司,该公司成立于1967年,是经营长江旅游客运的国内高级船务公司,系重庆市国有重点水运企业,共有“东方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等5艘国内豪华游轮。

东方之星客轮船员名单 职务名单船长张顺文大副谭建 刘先禄 程林舵工黄超 李明万 王处兵水手长吴明贵水手谭登华 黎昌华 徐义庆轮机长杨忠权大管轮程波二管轮牟一权三管轮牟智龙加油陈书涵 杨铭 冯天良电工张月桂客运经理李翔客运主管向光清广播员刘井翠客运领班莫兵服务员陈敬 向文芝 娜迫 陈国香 冉瑞梅 付开琼 吴明芳 罗红英 刘文峰旭文公司张绍斌 熊本东 谢红 杨邦平 孙国光 张容 牟方祥 刘宗兰 曾义碧 徐艳红 张孝菊 何德珍 王萍 余正玮以上参考资料来源 初步核实,本航次由南京至重庆,初步核实船上458人(旅客406人,船员47人,旅行社工作人员5人)。

6·1东方之星旅游客船倾覆事件的事件背景

据长江海事局透露,船上乘客多为上海一旅行社组织的、“夕阳红”老年旅游团成员,年龄在50至80岁不等。

南京海事局副局长、新闻发言人姚文革表示,“东方之星”上的乘客有406人从南京上船,这其中,南京旅行社直接组织的游客有101人,也有游客是由苏州、常州旅行社组织并将外地乘客带至南京上船。

2015年6月2日上午,旅游部门公布,沉没江底的东方之星豪华游轮上,各省人员分布情况为:上海97人,江苏204人,浙江11人,天津43人,山东23人,福建19人,安徽8人。另有船员47人,导游5人。

海事局一级行政执法员主要从事海事综合管理工作。海事局是根据法律法规的授权,负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能。海事局为交通运输部直属行政机构,是政府部门。经国务院批准的中华人民共和国海事局(交通运输部海事局,简称“中国海事局”或“海事局”)已经成立。海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上,合并组建而成的。

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