西南交通大学研究生院非常好。
西南交通大学肇建于1896年,曾先后定名“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等,1972年,学校更名为西南交通大学。
1989年,总校迁往成都,(峨眉成为分校,后改为校区)。2002年在成都犀浦建设新校区,遂形成今日“一校、两地、三校区”的办学格局。

现有专职教师2500余名,其中教授、副教授1200余名,博士生、硕士生导师900余名。有中国科学院院士5人,中国工程院院士6人,"973"首席科学家1人,国家杰出青年基金获得者11人,国家级有突出贡献专家8人,国家级教学名师6人。
西南交通大学拥有良好的科学实验条件,建有我国交通系统唯一的牵引动力国家重点实验室、轨道交通国家实验室和24个省部级重点实验室,建有交通运输工程研究生创新实践基地。
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第一 我和你专业一样,我是长沙铁道学院,现在是中南大学了, 进铁路局分配到工务段或者是工务大修段、客运专线维修段、基地(也就是我们说的高速铁路) 肯定是干部身份 进工务段大学生在实习期都是定岗助理工程师。
第二 学什么在铁路局里都一样,文凭只是个敲门砖。进单位后,想提拔还是看自己能力和关系。你会发现你学的跟用的完全是两码事。你不用指望一群高中、中专毕业的复员军人陪你在铁路上拿着全站仪、水准仪搞GPS定位和测高程。
第三 地铁也分好与孬 是金子哪里都会发光 但是不要期望太高
第四 你有关系可以进铁路吗? 铁路是不面向社会招人的。 也有到学校进行招聘的,但是这个社会你如果没硬关系或者口才、酒量太差的话,不要考虑铁路。还是设计院等单位好一点
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