华南理工大学机械与汽车工程学院

华南理工大学机械与汽车工程学院于2008年1月，由原机械工程学院、工业装备与控制工程学院、汽车工程学院三个学院合并组建而成，是华南理工大学的二级管理单位，是我国首批有权授予硕士、博士学位并设立博士后流动站的学科之一。学院下设机械制造及自动化研究所、金属材料制备成形及装备研究所、汽车工程研究所、机械设计及装备研究所、机械电子工程研究所、高分子材料制备成型及装备研究所、化工机械与安全工程研究所、工业设计与图学研究所、工业培训中心等科研与教学机构。

学院现有 “ 双聘院士 ”4人，教职工352人，其中专任教师235人。教授66人、副教授83人、高级工程师24人、其他高级职称18人，讲师80人，工程师39人。教师中拥有教育部“长江学者奖励计划”特聘教授1人、国家杰出青年科学基金获得者2人。

华南理工广州汽车学院详细资料大全

学科概况

学院历经半个世纪的建设与发展，特别是经过“九五”、“十五”期间“211工程”建设、“985”一、二期建设，学科建设取得了长足的发展，主要表现在：我院的材料加工工程学科早在2002年1月即建成国家重点学科，材料加工工程、化工过程机械及机械工程一级学科（涵盖机械制造及其自动化、机械设计与理论、机械电子工程、车辆工程、制造工程智能化检测及仪器等五个二级学科）均为广东省重点学科。学院拥有机械工程一级学科博士点、机械工程和材料加工工程（部分）两个博士后流动站。

学院建成有聚合物新型成型装备国家工程研究中心、聚合物成型加工教育部重点实验室、金属新材料成形及装备教育部工程研究中心、金属新材料制备与成形广东省重点实验室和广东省唯一的汽车工程广东省重点实验室、以及精密制造技术与装备广东省高校科研型重点实验；这一切都为我院的良性快速发展注入新鲜的血液。

学科建设是学院的重点工作，学科建设一方面要建立高水平的学科研究基地，一方面要建设高水平的创新人才培养基地。学院学科建设的思路是：紧密结合我国尤其是广东省，特别是珠三角地区的经济建设发展形势，树立大制造观念、瞄准学科前沿、结合经济建设、提高整体水平、形成特色优势。在学科发展上注意正确处理好如下三个关系：

一是紧扣学科发展前沿与服务经济建设两者之间的关系；二是开拓高新研究领域与学科现有基础及条件两者之间的关系；三是学科整体水平的提高与形成特色优势两者之的关系。

在把学校建设成为“国内一流，国际知名“的综合性大学进程中，学院的学科建设面临新的机遇和挑战。学院将以崭新的姿态，构筑高水平、跨学科的科技创新平台，不断提高教学质量、科研水平和办学效益。

学科建设大事记

1956年8月开始招收机械零件等专业研究生，

1990获得轻工机械博士学位授予权（曾一直是该学科全国唯一的博士点），1998年更名为机械设计与理论专业。

1996年至2001年，学院顺利完成了211工程建设学科——“汽车制造工程”的建设任务，该项目共投入建设经费1475.5万元，其中广东省政府投入建设经费850万元。

1997年广东省计划委员会、广东省科学技术委员会批复电动汽车研究实验室为广东省重点实验室。

1998年学院与学校相关学科合作，“材料科学与工程”学科获批准成为一级学科博士学位授权点。

2001年3月，学院被批准设立“材料科学与工程”博士后流动站。

2002年1月，学院作为主要参加单位之一的“材料加工工程”学科被批准成为国家重点学科。

2003年9月，“机械工程”学科被批准成为一级学科博士学位授权点。同时车辆工程学科获得了博士学位授予点。

2003年，获批准设立“机械工程”博士后流动站。

2003年，“材料加工工程”、“机械制造及其自动化”、“机械设计及理论”学科被批准成为广东省重点学科。

2003年11月，经广东省科技厅批准成立金属新材料制备与成形广东省重点实验室。

2006年1月新增了制造工程智能化检测及仪器二级学科博士学位授权点和测试计量技术及仪器硕士学位授权点。

2007年机械工程、材料科学与工程学科被批准成为广东省一级学科重点学科。化工过程机械被批准为广东省重点学科，同时该学科获得博士学位授权点。

2007年广东省科技厅批文原“广东省电动汽车研究重点实验室”正式更名为“广东省汽车工程重点实验室”。它是广东省唯一的汽车工程重点实验室。

博士、硕士授权点

博士点

机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程、材料加工工程（国家重点学科）、制造工程智能化检测及仪器、化工过程机械、机械电子工程

硕士点

机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程、机械电子工程、材料加工工程（国家重点学科）、化工过程机械、安全技术及工程、油气储运工程、动力机械及工程、工业设计、测试计量技术及仪器

全称是：华南理工大学广州汽车学院

华南理工大学广州汽车学院是教育部批准设立的一所以工科为主，经济、管理、文学、理学协调发展的多科性本科院校。

基本介绍 中文名 ：华南理工广州汽车学院 学校类型 ：多科性 属性 ：本科院校 所属地区 ：广州花都区 学校地址 ：广州花都区学府路上 简介,教学名师,人才培养,优势,校园文化,国际交流, 简介 学院坐落于青山环抱，碧树成荫的广州花都区学府路上，占地面积1723亩，已完成基建规模近30万平方米，建成公共教学楼、行政办公楼、实验楼、工程训练中心、信息中心、图书馆、室内体育中心、学生活动中心、游泳池等教学设施。学生公寓、学生食堂、教工公寓、教工宿舍、综合服务等保障设施。其中，设定多媒体课室60多间，语言实验室电脑380台，教学用电脑超过1000台，各类课室座位20000多个;建立了计算机、普通物理、电工电子、金属工艺等基础实验实习场地3.1万平方米;建成400米标准体育场以及30多个室外体育场和汽车驾驶训练场。现有学生床位8352个，教工公寓112间，教工宿舍408套，还有供14000人就餐的学生食堂和其他服务设施。图书馆建筑面积1.5万平方米，现已购进图书18万多册，设有104座的多媒体阅览室。校内道路环境优美。学院的各项办学条件指标，都大大超过教育部规定的合格标准。 紧紧围绕广东及广州地区优先发展的汽车产业、现代制造业、信息产业及现代服务业对人才的需求，按照“做大工科，突出汽车，协调发展，凝练特色”的学科建设思路规划和设定专业。 学院现有汽车工程系、机电工程系、电子信息工程系、计算机工程系、经贸与管理工程系、外语系和珠宝系等7个系。开办了车辆工程、汽车服务工程、机械工程及自动化、工业设计、国际经济与贸易、市场行销、英语、日语、艺术设计等18个专业。 学院依托校本部的国际交流平台，开展与国外大学的校际交流合作，包括与澳大利亚蒙纳什大学、昆士兰大学的“3+1+1”学生交换合作;与匈牙利赛格德大学的课程互认及派遣攻读硕士研究生合作等。 教学名师 学院拥有一批卓越的学科专业带头人。 汽车工程系主任兰凤崇教授是华南理工大学机械与汽车工程学院院长，中国汽车标准化协会车身标准化分委员会委员;中国汽车工程学会特聘专家。 机电工程系主任李纪仪教授是广东省教学名师，全国高校机械原理教学研究会理事，广东省机械原理教学研究会理事长，国家教学成果二等奖获得者。 电子信息工程系主任叶梧教授，曾任华南理工大学电子与信息学院副院长，移动通信国家工程研究中心高级顾问，康佳康佳集团有限公司的独立董事，现担任广东省 *** 参事。 计算机科学与工程系主任李仲麟教授，曾任华南理工大学计算机科学与工程学院副院长，现任全国计算机教学指导委员会委员，中国计算机学会教育专业委员会主任。 经贸与管理工程系主任黄培伦教授，历任华南理工大学工商管理学院副院长、电子商务学院副院长等;兼任广东省人力资源学会副会长、广东省 *** 发展研究中心特约研究员。 外语系主任张本慎教授是华南理工大学外语学院首席教授，曾兼任全国研究生英语教学研究会常务理事、现为华南理工大学教学名师，广东省独立学院外语教学指导委员会主任 人才培养 学院按照“重人品、厚基础、强能力、有专长”的人才培养知道思想，着力打造“套用型、复合型、创新型、创业型”的高级专业人才。 汽车类专业，突出设计与制造、检测与维护、服务与行销、保险与理赔、评估与管理方面的教学，着重培养“懂技术、善经营、会服务”的能力和素质。 机械类专业，以创新设计为核心，以计算机辅助设计(CAD)和制造(CAM)为主线，以数控加工为平台，着重培养生产第一线从事机械工程及自动化设计制造、科技开发、套用研究的能力。 电子信息类专业，以汽车电子为龙头，突出信息获取、信息传递、信息处理、信息控制与管理，以及计算机控制的设计、开发和套用，培养电子、电力、通信等系统设计、检测、管理方面的能力和素质。 计算机相关专业，侧重计算机基本技能、网路工程基本技能、软体工程开发技术基础教学，培养计算机软硬体产业、网路套用系统开发的能力和素质。 经营类专业，突出实务训练，企业管理、商务管理、行销管理等专业方向均有覆盖四年的实战培训计画。“云峰杯小糊涂仙酒行销策划大赛”、“科达音响行销策划咨询项目”均取得了很好的效果。 外语类专业，注重复合型外语人才培养，设定英语与国际会展结合、英语与涉外旅游及酒店管理结合、英语与国际商务结合、日语与国际经济贸易结合的专业方向，拓展了外语人才的发展空间。 艺术设计专业，侧重珠宝首饰设计，通过艺术设计思维能力、设计方法、加工技能的基本训练，培养从事珠宝首饰设计、加工、制作及经营管理的高级人才。 学院根据套用型人才的培养目标和学科专业建设要求，建成四个基础实验中心和一批专业实验中心。物理实验中心、电工电子实验中心、计算中心、工程训练中心等四个基础实验中心全面投入使用。机械工程实验中心、车辆工程实验中心、电子工程实验中心、珠宝检测加工中心等也根据教学进程陆续投入使用。所有实验室均选用该学科领域的先进设备。各实验室还规划了数十个技能和特长培训项目，使实验教学真正成为套用型人才能力和技能培养的主阵地。 学院十分注重培育高雅的校园文化，提升校园文化层次，打造积极向上、团结奋进的良好校风。根据我、该院学生各方面素质发展比较均衡、多才多艺的特点，学院大力开展适合学生特点的校园文化活动，活跃校园生活，展现和培养学生个性。在每年举行的“迎新生、贺中秋、庆国庆文艺晚会”、 “科技文化节”、 “学院运动会”、“汽车知识竞赛”、“读者文化节”及各种设计大赛中，学生都表现出了非凡的组织才能和超乎寻常的创造力。 优势 办学优势 广州汽车学院的快速建设和发展仰仗其突出的办学优势。 行业优势 ：中国汽车工业、现代制造业、信息产业、金融、贸易、管理等现代服务业的强劲发展，珠三角地区产业升级转型，衍生出高级专业人才的海量需求，为学院的发展开辟了广阔的空间。 地域优势 ：广东省、广州市密集的汽车产业集群和零部件生产基地，信息产业基地，为学生实习和就业提供了便利。 名校优势 ：依托知名高校华南理工大学的学科、师资优势和现代大学的管理经验，学院的学科有支撑，师资有保障。 合作优势 ：依托投资方云峰企业的雄厚实力和切实的资金投入，能够长远支撑学院的发展。 校园文化 学校实施“校园文化建设工程”，倡导第一课堂和第二课堂互为补充，开展丰富多彩的校园文化活动，举办科技文化节、社团文化节、科技竞赛、学术节、品牌讲座等一系列活动，以科技、文化、艺术为载体，提高学生人文素养。学校积极支持学生社团建设，到目前为止已形成覆盖社会公益、文化艺术、学术科技、学习实践、体育竞技等五类47个学生社团，其中较有特色的社团有计算机协会，配有自己的论坛，在那里可以得到很多学习和生活上的帮助。 学校还积极探索产学研结合新模式，与云峰企业联合创建了工程研究院，成立了机器人套用研究所、汽车新技术研究所、数位化套用研究所、珠宝研究所和产业发展研究中心，以科研促教学，为师生提供了科研实践平台。 国际交流 学校积极引进国（境）外优质智力资源和教育资源，开展全方位、多层次、宽领域的国际交流与合作。先后与美国、加拿大、英国、法国、荷兰、澳大利亚等十多个国家和台湾地区建立合作关系，与25所院校签订了合作意向书，开展广泛深入的学术交流和科研合作。近500名学生参加国外高校研习、学术交流、2+2、3+1国际交换生项目。 学校与美国托马斯大学校级联合举办“中美学院”，与该校合作举办的宝石及材料工艺学(珠宝鉴定与行销)专业是教育部批准的“中外合作办学项目”。学校还与台湾树德科技大学联合举办工业设计专业。 2012年，学校设立了国际交流基金，每年拿出100万元以全额、半额及生活补贴等多种资助形式，资助成绩优异的学生赴海外留学研修。 国际交流项目合作学校： 美国：威斯康星大学拉克罗斯分校、美国加州州立大学东湾分校、美国厄巴纳大学、 美国艾伯林基督大学、美国国立大学、美国密西根大学、美国德锐大学 加拿大：加拿大百年理工学院、加拿大温莎大学 澳大利亚：澳大利亚纽卡斯尔大学、澳大利亚巴拉瑞特大学、澳大利亚埃迪斯科文大学 欧洲：德国安哈特套用技术大学、荷兰北方莱瓦顿管理学院、立陶宛商法学院、西英格兰大学、英国斯旺西大学、英国赫特福德大学 台湾短期研习学校：树徳科技大学、昆山科技大学、岭东科技大学、中国科技大学（台湾）、大华技术学院