有的啊,我在爱在临港上班,临港新城第一门户
上海临港地区位于浦东最东南,距人民广场约76公里,“港为城用,城以港兴”是临港新城建设发展的基本思路。新城由临港“四镇五区”(南汇新城镇、泥城镇、书院镇、万祥镇;南汇新城、泥城分城区、芦潮港分城区、书院分城区、万祥分城区)、重装备产业区、物流园区、主产业区、综合区及临港奉贤园区组成。
总面积315.6平方公里(不含洋山保税港区),其中填海造陆133平方公里,区域北至大治河,西至G1501高速公路-奉贤浦东新区界,东、南至杭州湾。按照规划,到2020年,临港新城将成为上海东南地区最具集聚力和发展活力的中等规模滨海城市,并依托上海洋山港成为辐射长三角的物流以及临港产业基地。临港虽然开发已然在产业调整和人口集聚道路上努力奔跑了10年,但人口导入依然困难重重,并一度被媒体称为“空城”。

2013年7月22日,CBS ?9频道 《60minutes》节目《ghost cities》更将临港称为是上海版的“ghost ?city”。 临港新城尽管已经得到了不少政府财税、政策方面的倾斜,但在其举全力“造城兴业”的背后,千亿元投资和新城人口稀少之间出现矛盾,被外界指向“临港的城建仍需假以时日”。如何破解产城融合中产业支撑城市发展与人口导入之间的难题,成为考验主政者的一道严峻挑战。例如目前68平方公里的南汇新城人口只有4.5万左右,其中3.7万人是大学师生,常住人口不到1万人,与巨大的新城规模不成比例。如何解决空城难题也成为临港今后发展所面临的严峻挑战。
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